Lần đầu tiên có định mức tính toán giá vé xe khách tuyến cố định

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định đặc điểm kinh tế-kỹ thuật của dịch vụ vận tải hành khách tuyến cố định bằng đường bộ.

Đây là lần đầu tiên ngành xây dựng ban hành văn bản quy phạm pháp luật riêng cho loại hình dịch vụ vận tải này, nhằm làm rõ đặc thù kỹ thuật-kinh tế và phục vụ công tác quản lý, vận hành hiệu quả hơn.

Thông tư áp dụng cho các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan. Đối tượng phương tiện được chia làm hai loại, gồm: Xe ghế ngồi và xe giường nằm, với điều kiện phải sử dụng xe ô tô từ 8 chỗ trở lên (không tính chỗ người lái).

Các phương tiện phải hoạt động theo hành trình xác định, có điểm đầu–điểm cuối tại bến xe khách được cấp phép. Chất lượng dịch vụ được đánh giá dựa trên loại xe, trang thiết bị hỗ trợ hành khách gắn trên xe cũng như chính sách ưu đãi cho hành khách.

Đơn vị tính được chia theo từng phương thức vận tải. Theo đó, đối với xe ghế ngồi: Tính theo ghế cho một hành khách/ km, hoặc theo chặng, hoặc toàn tuyến.

Đối với xe giường nằm: Tính tương ứng theo giường cho một hành khách/km, chặng, hoặc toàn tuyến.

Giúp DN vận tải xây dựng mức giá phù hợp

Theo cơ quan chủ trì soạn thảo, việc ban hành Thông tư không nhằm yêu cầu các doanh nghiệp vận tải phải điều chỉnh lại giá vé tuyến cố định. Văn bản này chỉ đóng vai trò là cơ sở giúp các đơn vị tính toán, đánh giá hiệu quả kinh doanh và xây dựng mức giá phù hợp với năng lực vận hành của mình.

Mỗi tuyến vận tải, mỗi doanh nghiệp đều có đặc thù khác nhau. Nếu mức giá hiện tại đã hợp lý, hiệu quả và được hành khách chấp nhận, thì doanh nghiệp không cần thay đổi. Tuy nhiên, nếu có nhu cầu điều chỉnh giá vé, thì Thông tư sẽ là căn cứ pháp lý rõ ràng, minh bạch giúp doanh nghiệp đưa ra phương án hợp lý hơn.

Việc quy định rõ đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của dịch vụ vận tải hành khách tuyến cố định được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc trong công tác quản lý hoạt động vận tải hiện nay. Đồng thời, Thông tư sẽ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông, trật tự xã hội và tạo môi trường cạnh tranh công bằng, minh bạch giữa các doanh nghiệp.

Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/8/2025.

Được biết, hiện nay, hầu hết các doanh nghiệp vận tải đang xây dựng giá vé vận tải hành khách tuyến cố định bằng đường bộ căn cứ trên các yếu tố về phương tiện (số ghế/giường, nhiên liệu, khấu hao phương tiện, hao mòn xe, sửa chữa bảo dưỡng xe, lốt bến, bảo hiểm vật chất, bảo hiểm dân sự, giá đăng kiểm xe, phí bảo trì đường bộ,...), lái xe, nhân viên phục vụ, hành trình xe chạy, tổ chức quản trị doanh nghiệp...

( Theo Chinhphu.vn)