Cảnh báo nhiều trường hợp sử dụng giấy phép lái xe giả

(QT) - Thời gian qua, các ngành chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) giả. Việc mua bán, sử dụng GPLX giả không còn là cá biệt mà đã trở thành phổ biến. Có người không cần học, không có chút hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ, chỉ cần bỏ ra một khoản tiền là có thể mua được GPLX giả. Tính từ đầu năm 2011 đến nay, qua tuần tra, kiểm soát các ngành chức năng trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã phát hiện 101 trường hợp sử dụng GPLX giả, trong đó năm 2011 phát hiện 73 trường hợp, quý I / 2012 phát hiện 28 trường hợp khác. Đồng chí Hoàng Quang Vinh, Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải Quảng Trị cho rằng những kẻ làm GPLX giả rất liều lĩnh. Đó là trường hợp CSGT kiểm tra, phát hiện 1 đối tượng sử dụng GPLX, giả chữ ký của đồng chí Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải Quảng Trị ký tháng 12/2011, trong lúc đối tượng bị bắt và phát hiện tháng 11/2011. Cách đây không lâu, Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Đông Hà đã khởi tố 4 bị can nằm trong đường dây làm giả GPLX mô tô gồm Hồ Ái Nhân (phường 1, Đông Hà); Lê Thị Thùy Trang (phường 2, Đông Hà); Lê Thị Như (Hồ Xá, Vĩnh Linh); Lê Quang Dũng (Triệu Ái, Triệu Phong). Ở tỉnh Phú Thọ, công an cũng đã truy bắt một đối tượng cộm cán là Nguyễn Hồng Sơn, chuyên làm và tiêu thụ hàng trăm GPLX giả, Sơn được gọi là “ siêu nhân” vì có biệt tài làm chữ ký và tài liệu giả.

Giấy phép lái xe giả bị cơ quan chức năng phát hiện, thu giữ - Ảnh: TL

Đầu năm 2012, khi lực lượng chức năng kiểm tra giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn đi qua địa phận xã Gio Châu, Gio Linh, phát hiện xe ô tô biển kiểm soát 43B.003.96, do Đỗ Tấn Huân (huyện Quế Sơn, Quảng Nam) vi phạm lỗi điều khiển xe ô tô khách, sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp. Trên xe lúc đó có đông hành khách đang trên chuyến hành trình ra Bắc, để tạo điều kiện cho khách được đi lại thuận lợi, Tổ công tác yêu cầu chủ xe gọi một người lái xe khác có đủ điều kiện để lái xe ra miền Bắc. Sau khi liên lạc, chủ xe mời Nguyễn Mót, 43 tuổi, ở quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng có mặt và xuất trình giấy phép lái xe hạng E. Tuy nhiên Tổ công tác CSGT phát hiện đây cũng là bằng lái xe giả, trong lúc lập biên bản thì Nguyễn Mót bỏ trốn. Vì sao nhiều đối tượng làm và sử dụng GPLX giả? Trước hết đó là vì lợi ích cá nhân. Một giấy phép lái xe mô tô giả được bán năm, bảy trăm ngàn nhưng cũng có GPLX ô tô giả được bán với giá 5- 10 triệu đồng, thậm chí còn cao hơn. Nhiều người muốn có bằng lái xe nhưng ngại đi học, hoặc không đủ điều kiện đi học, đi thi chuyển bằng lái nên sẵn sàng bỏ tiền mua bằng giả. Thực tế cho thấy nhiều trường hợp phát hiện GPLX giả chủ yếu là xe chở khách. Có rất nhiều lý do, trong đó có lý do luật quy định để được dự thi lấy bằng lái D hoặc E người dự thi buộc phải có bằng tốt nghiệp trung học cơ sở trở lên, riêng đối với bằng E có thêm điều kiện tuổi đời phải từ 27 trở lên, trong lúc không ít lái xe khách học vấn thấp. Như trên đã nói, trong năm 2011 Phòng Cảnh sát giao thông Công an Quảng Trị đã phát hiện và xử lý 73 trường hợp người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ sử dụng GPLX giả. Trong đó qua tuần tra, xử lý vi phạm hành chính phát hiện 57 trường hợp (49 trường hợp phải trưng cầu Phòng Kỹ thuật hình sự giám định để phát hiện). Trong số 57 trường hợp qua phân tích cho thấy, đối tượng sử dụng GPLX giả là người trong tỉnh 7 trường hợp, ngoại tỉnh 50 trường hợp. GPLX giả hạng E có 17 trường hợp, hạng D: 13, hạng B2: 17, hạng C: 7 và hạng FC: 3. Các đối tượng thường sử dụng mẫu GPLX của Sở GTVT các tỉnh, thành phố để làm giả, trong đó nhiều nhất là sử dụng GPLX của Sở GTVT TP Hồ Chí Minh để làm giả 38 trường hợp, Nghệ An 7 trường hợp, còn lại các tỉnh, thành phố khác từ 1-2 trường hợp. Về phương thức, thủ đoạn làm GPLX giả: Trong số các trường hợp sử dụng GPLX giả nêu trên thì đối tượng làm GPLX phôi giả 52 trường hợp. Phôi GPLX giả thường có màu nhợt nhạt không sắc nét; kiểu chữ, cỡ chữ, dòng chữ ký tự đặc biệt trên phôi khác với GPLX thật. Bên cạnh đó số xê ri trên GPLX giả thường in bằng phương pháp in phun màu hoặc in laze nên dòng số xê ri thường sắc nét hơn so với GPLX thật. Có một số phôi GPLX giả được scan từ một GPLX thật sau đó dán ảnh của người khác vào. Cũng có trường hợp dùng phôi thật có tên của người khác rồi tẩy xóa điền tên khác vào phôi GPLX. Trường hợp này rất khó nhận biết bằng mắt thường, chỉ nhận biết khi dùng kính lúp quan sát vào các dòng chữ đã bị tẩy xóa đó mới phát hiện thấy các hoa văn của phôi GPLX bị đứt quảng không như hoa văn nguyên thủy lúc ban đầu. Qua kiểm tra cũng cho thấy nhiều GPLX giả được làm bằng công nghệ scan photocopy màu bằng cách photo 2 mặt GPLX của người khác sau đó dán ảnh của người sử dụng vào. Cũng có trường hợp lấy mặt trước phôi thật của một GPLX, sau đó photo mặt sau GPLX của người khác dán ép nhựa lại để sử dụng. Trường hợp này thường hay làm giả để nâng hạng GPLX. Loại giấy phép này thường dày hơn loại thật hoặc có khi ép 2 lớp nhựa để che đi độ dày khác thường của GPLX giả. Điều dễ nhận biết đối với loại giả này là nhìn kỹ giữa 2 mặt dán vào nhau thường có một viền trắng. Đặc biệt khi cắt lớp nhựa dán ta có thể bóc tách 2 mặt giấy phép lái xe giả ra dễ dàng. Quá trình tìm hiểu cho thấy nhiều đối tượng sử dụng loại GPLX giả không qua trường lớp lái xe nhưng do có quá trình phụ xe nên biết lái xe. Có người có GPLX thật nhưng mua thêm loại giả để xuất trình khi bị cảnh sát giao thông lập biên bản lỗi liên quan đến tước GPLX hoặc khi bị tạm giữ thường bỏ GPLX không đến xử lý, vì khi lập biên bản lái xe không còn giấy tờ gì khác. Một khó khăn khác là địa chỉ ghi trên GPLX không đúng với nơi cư trú của người sử dụng nên rất khó xử lý lỗi sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp. Người mua GPLX giả với nhiều động cơ, mục đích và hoàn cảnh khác nhau. Có người đã biết lái xe, đã làm thủ tục học và thi nhưng bị kẻ xấu lợi dụng, chúng thường dùng chiêu bài đến rỉ tai: “Việc làm các thủ tục đã có người lo, anh không cần học chỉ bỏ ra một ít tiền đến ngày thi có mặt thì có GPLX”, khi đã trả tiền đến ngày hẹn chúng không có GPLX thật mà chỉ đưa loại giả. Trường hợp khác là lái xe thi sát hạch tại trung tâm bị trượt, trung tâm hẹn thời gian sau vào đăng ký thi lại nhưng do nhu cầu cần có GPLX sớm vì điều kiện công việc hoặc ở xa nên khi đến các cơ sở gần trung tâm thi sát hạch bị đối tượng xấu dụ dỗ mua GPLX với giá rẻ. Bên cạnh đó cũng có trường hợp mua để đối phó với công an như đã nêu ở trên. Tình trạng làm và sử dụng GPLX giả phổ biến như hiện nay có nguyên nhân là do biện pháp xử lý còn nhẹ, chưa đủ sức giáo dục, răn đe nghiêm khắc. Từ thực tế trên cho thấy việc làm giả và sử dụng GPLX giả đang diễn ra nhiều nơi. Để ngăn chăn hiện tượng này, trong văn bản gửi Cục C67, Bộ Công an, Phòng CSGT Công an tỉnh kiến nghị: “Khi lái xe nhập hồ sơ từ tỉnh khác đến để cấp đổi GPLX tại địa phương nơi họ cư trú thì Sở GTVT đó phải yêu cầu đối tượng đến công an để giám định hồ sơ và GPLX theo quy định, khi có kết luận của công an mới cho nhập, cấp đổi nhằm tránh trường hợp lái xe sử dụng GPLX giả và hồ sơ giả khi nhập vào thì đổi được loại thật. Tăng chế tài xử phạt đối với người sử dụng GPLX giả và có hình phạt bổ sung như không được học, thi và hành nghề trong một thời gian nhất định để tránh tình trạng người có GPLX thật nhưng vẫn sử dụng GPLX giả để đối phó khi có vi phạm hành chính. Bên cạnh đó theo chúng tôi cũng cần có chủ trương làm GPLX theo mẫu mới, công nghệ hiện đại, tiên tiến, có tính bảo mật cao để ngăn ngừa kẻ xấu làm giả, gây ra những hậu quả bất lợi cho công tác quản lý và đảm bảo an toàn cho ngườ i và các phương tiện cơ giới khi tham gia giao thông”. HOÀNG NAM BẰNG