Lập hồ sơ đấu nối 14 tuyến đường ở thị trấn Ái Tử với Quốc lộ 1

Thông tin từ UBND huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị cho biết, địa phương đã chỉ đạo cơ quan chuyên môn khẩn trương phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ đấu nối các tuyến đường nhánh ở trong và ngoài thị trấn Ái Tử với Quốc lộ 1.

Tuyến đường Trần Phú ở thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong chưa được đấu nối với Quốc lộ 1 gây khó khăn trong đi lại của người dân - Ảnh: Lê Trường

Liên quan đến các điểm đấu nối đường nhánh vào Quốc lộ 1 trên địa bàn thị trấn Ái Tử, ngày 18/9, UBND huyện Triệu Phong có báo cáo gửi UBND tỉnh Quảng Trị. Theo đó, hiện trên địa bàn huyện có 27 điểm đấu nối với Quốc lộ 1, bao gồm 14 điểm nội thị thị trấn Ái Tử và 13 điểm ngoài đô thị. Tuy nhiên, các điểm đấu nối này chưa có trong quy hoạch sử dụng hành lang an toàn giao thông (ATGT) và đường ngang đấu nối vào Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh.

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương quản lý, sử dụng hành lang ATGT và làm cơ sở đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống đường nội thị thị trấn và làm đẹp mỹ quan theo quy hoạch, phát huy hiệu quả các trục giao thông chính đô thị, huyện Triệu Phong đề nghị được thỏa thuận quy hoạch đấu nối 14 tuyến đường nội thị giao với Quốc lộ 1.

Đối với 13 điểm đấu nối ngoài phạm vi thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong đề nghị được quy hoạch đấu nối đường nhánh vào Quốc lộ 1, đặc biệt là 2 vị trí đấu nối với đường huyện ĐH.48 và ĐH.49 để làm cơ sở thực hiện đầu tư, xây dựng, nâng cấp đáp ứng nhu cầu đi lại, ATGT và phát triển KT-XH của địa phương.

Trên cơ sở đề nghị trên, Sở GTVT đã có văn bản hướng dẫn UBND huyện Triệu Phong lập hồ sơ đấu nối đường nhánh vào Quốc lộ 1 theo quy định.Về vấn đề này, ngày 18/7 và 29/7, báo Quảng Trị đã có các bài viết và video clip phản ánh: “Bao giờ 14 tuyến đường ở thị trấn Ái Tử được đấu nối với Quốc lộ 1?”.

Theo đó, từ năm 2018 đến nay, UBND huyện Triệu Phong, UBND tỉnh Quảng Trị nhiều lần đề xuất Bộ GTVT cho đấu nối 14 tuyến đường ở thị trấn Ái Tử với Quốc lộ 1 để tạo giao thông thuận lợi, thông suốt phục vụ phát triển KT - XH, mở rộng không gian đô thị. Nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Trường Nguyên