Nỗ lực thông đường ngay trong mưa lũ

QTO - Sức tàn phá của đợt mưa lũ trên địa bàn tỉnh diễn ra từ ngày 6- 14/10 đã làm nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch trên toàn tỉnh bị đứt gãy, sạt lở gây ách tắc giao thông, nhiều vùng bị chia cắt. Khẩn trương huy động phương tiện máy móc, nhân lực để xử lý những đoạn đường bị sạt lở, lắp cầu tạm để nối mạch giao thông được thông suốt sớm nhất có thể, đó là mệnh lệnh và trách nhiệm mà nganh giao thông vận tải và các địa phương nỗ lực chạy đua thực hiện đồng thời với công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai những ngày qua.

Lắp cầu tạm ở xã Hướng Sơn cho người dân hai bên qua lại được - Ảnh: T.T​

Ngổn ngang đất đá, ách tắc giao thông

Chưa bao giờ thiên tai lại tàn phá khủng khiếp như trận lụt khởi phát từ những ngày đầu tháng 10/2020 cho đến nay. Mực nước đo ở nhiều nơi được cho là vượt đỉnh lũ lịch sử năm 1983 và 1999. Chỉ sau một trận mưa lớn, tại nhiều đoạn trên tuyến Quốc lộ 9, đất đá sạt lở lấp mặt đường với khối lượng lớn, hệ thống rãnh dọc bị tắc, cây cối đổ rạp xuống lòng đường ngổn ngang. Đặc biệt tại vị trí km 50 +150 qua huyện Đakông, mặt đường bị nứt, sụt lún nghiêm trọng, thanh chắn bên đường phía taluy âm oằn cong, đứt gãy. Tại vị trí km51+00 (Hướng Hóa), đất đá đổ ập từ phía taluy dương xuống lòng đường khiến hàng trăm xe ô tô các loại lưu thông hướng Đông Hà - Hướng Hóa và ngược lại bị mắc kẹt tại đoạn đường này. Trên tuyến Quốc lộ 15D, sạt lở ta luy âm một số vị trí nay sụt sâu vào mặt đường, lề đường gia cố và hệ thống rãnh bê tông tại nhiều vị trí bị nước xói trôi, giao thông bị ngưng trệ. Riêng cầu tràn Đakrông khu vực xã Ba Lòng bị ngập sâu trong nước 60 cm, người dân hai bên hoàn toàn bị chia cắt bởi nước sông lên cao. Khu vực km7+100 thuộc địa phận thôn Lệ Xuyên, xã Triệu Trạch, huyện Triêu Phong bị ngập sâu, đặc biệt tại cầu Lệ Xuyên, nền đường đầu cầu sau mố bị nước xói hàm ếch khối lượng lớn. Lượng bèo, cây trôi lớn tập trung vào các mố trụ cầu Bồ Bản, Quảng Lượng, Đại Hào... gây mất an toàn các cầu. Các tuyến đường tỉnh, nhiều đoạn trên tuyến ĐT.588 bị sạt lở, phương tiện giao thông không qua lại được. Trong đó, tuyến ĐT.578B từ cầu Đại Lộc trở đi đến cuối tuyến bị ngập sâu.

Các tuyến đường tỉnh và đường huyện tại khu vực hai huyện Hướng Hóa và Đakrông bị ảnh hưởng nhiều và nặng nề. Tại khu vực cống Khe Ta Bang thuộc thôn Ra Ly - Rào, xã Hướng Sơn bị nước cuốn trôi gây đứt đường, đây cũng chính là vị trí bị ảnh hưởng nghiêm trọng đòi hỏi công tác xử lý tương đối phức tạp. Đường vào trung tâm xã A Vao (cầu tràn Tà Rụt - A Vao), Ba Nang bị chia cắt nhiều vị trí như cầu Đá Đỏ, Ra Lây, Tà Rẹc. Mưa lũ gây ngập lụt thôn Đá Nổi, xã Ba Lòng và một số vị trí của thôn Na Nẫm, xã Triệu Nguyên. Một số tuyến đường liên thôn A Bung, xã A Bung - thôn A Rồng trên xã A Ngo, đường nội thôn Gia Giã, xã Hướng Hiệp, nội thôn Húc Nghì, xã Húc Nghì, thôn Ly Tôn, xã Tà Long bị chia cắt do các tràn và ngầm tràn mực nước ngập sâu 1-2m…Theo ước tính sơ bộ, thiệt hại do mưa lũ đối với các công trình giao thông là khoảng 25 tỉ đồng.

Khối lượng công việc lớn và đòi hỏi phải xử lý khẩn cấp để đảm bảo việc thông đường sớm nhất có thể trong điều kiện mưa lớn, lũ lụt diễn biến phức tạp trong những ngày qua đặt ra nhiệm vụ nặng nề cho ngành Giao thông- Vận tải. Hai đơn vị chủ lực là Công ty Cổ phần quản lý giao thông và xây dựng Quảng Trị, Công ty Cổ phần Tân Hưng đã được huy động để khẩn trương đưa người, phương tiện máy móc tham gia khắc phục sạt lở các tuyến đường ngay sau khi xảy ra sự cố. Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Nguyễn Đức Hà cho biết, sở đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị thực hiện thường xuyên túc trực bố trí máy móc, nhân lực để vệ sinh dọn bùn đất lấp rãnh, đất đá tràn mặt đường, thông cống, rào chắn các đoạn bị sạt lở, bố trí biển báo các đoạn ngập sâu... nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

Mạch máu giao thông quyết không thể bị gián đoạn

Với hơn hai mươi công nhân và thuê thêm lực lượng tại chỗ, 3 máy xúc, ba máy đào và 5 ô tô chuyên dụng, Công ty Cổ phần Tân Hưng đã nỗ lực hốt dọn trên 15 ngàn mét khối đất đá tại 30 điểm sụt lở sạt lở thuộc tuyến ĐT 587 thuộc xã Húc, Hướng Hóa, đoạn từ Khe Sanh vào Sa Trầm dài 22 km. Đến nay tuyến đường đã được thông xe đến km 14, đơn vị đang tiếp tục hốt dọn đất sụt đoạn km 14 + 500 đến km 16 khu vực xã Pa Nang huyện Hướng Hóa. Đối với tuyến ĐT 586, hiện tại đơn vị đã dọn sạch đất đá. Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tân Hưng Phan Văn Luận trực tiếp chỉ huy tại hiện trường từ gần mười ngày nay cho biết: “Khó khăn hiện nay là nước và cát bồi lấp ở cầu tràn km 12 +700, đơn vị đang tập trung hai máy xúc, hai ô tô để dọn cát lấp dày trên mặt tràn với khối lượng khoảng 700 m3 . Chúng tôi đang nỗ lực dốc toàn lực để hoàn thành công việc nhanh nhất, sớm thông tuyến để người dân đi lại thuận lợi”.

Những bữa ăn bị bỏ quên xuyên trưa, xuyên tối, những ngày đêm dầm mình trong mưa, lạnh, tăng tốc làm xuyên đêm để kịp thông xe trên các tuyến đường, khó mà kể hết những vất vả thầm lặng của cán bộ, công nhân các đơn vị giao thông tham gia khắc phục sự cố trong mưa lũ. Anh Nguyễn Thanh Hải, công nhân lái máy xúc của Công ty Cổ phần quản lý giao thông và xây dựng Quảng Trị cho biết, trong ngày 12/10/2020, đội của anh nhận nhiệm vụ chở phương tiện thiết bị lên Hướng Sơn để xử lý sự cố đứt đường do nước cuốn ở khu vực cống Khe Ta Bang thuộc thôn Ra Ly - Rào, xã Hướng Sơn. Mưa lớn không ngớt. Trên tuyến Quốc lộ 9, các đồng nghiệp vẫn đang khẩn trương hốt dọn đất đá để sớm thông tuyến, đường xa cộng với thiết bị cồng kềnh nên xuất phát từ sáng sớm nhưng phải đến gần 19 giờ đêm, cả đội mới lên tới Hướng Sơn. Chủ tịch UBND xã Hướng Sơn Lê Trọng Tường đã chu đáo chuẩn bị chỗ ở cho cả đoàn tại nhà cộng đồng thôn, vì vậy các thành viên trong đội cảm thấy ấm lòng và an tâm để thực hiện nhiệm vụ. Ngay trong sáng hôm sau, mọi người bắt tay vào việc. “Đoạn đứt gãy khoảng 12m, sâu, nước vẫn chảy xiết, mưa to nên triển khai công việc khá chật vật. Tôi phụ trách lái máy múc, chúng tôi dùng máy múc tời vật liệu qua bờ bên kia, lắp định hình khung cầu tạm, sau đó các công nhân khác tiến hành lắp ráp phần tiếp theo. Thoạt nhìn tưởng đơn giản nhưng để định hình khung chuẩn xác, đảm bảo an toàn, lắp ráp các thiết bị trong điều kiện mưa liên tục nên tiến độ không thể nhanh được, moi người đã cật lực làm để có thể thông xe sớm nhất”, anh Hải nói.

Trong câu chuyện trong bữa ăn trưa muộn cùng các công nhân tại công trường, chúng tôi được biết, anh Hải và anh Chính đội trưởng quê ở tận Phong Điền, Thừa Thiên Huế. Khi có tin lũ lụt, hai anh được đơn vị cho về nhà để lo việc nhà. Nhưng vừa về đúng một ngày thì nhận lệnh phải ra tiếp ứng, xử lý sự cố giao thông do lũ lụt. Lúc này, nước lũ bao vây tứ bề, hai người phải thuê đò từ Phong Điền ra Hải Chánh rồi đón xe ô tô ra đơn vị, để lại sau lưng vợ con tự chèo chống với mưa lụt và nỗi lo đè nén trong lòng. “Nghề của chúng tôi không cho phép được nghỉ khi tuyến giao thông huyết mạch còn ách tắc, vừa là trách nhiệm công việc, vừa là ý thức, khi việc cần đến mình thì phải lên đường, gác lại việc riêng vì việc chung vốn đã là chuyện thường ngày”, anh Chính nói.

Niềm vui của những người trực tiếp làm cầu tạm tại đây là hằng ngày luôn có nhiều người dân hai thôn Ra Ly - Rào và thôn Ra Pin đến động viên, dõi theo công việc của các anh. Anh Hồ Văn Vinh, ở thôn Ra Pin nói: “Dân bản mừng lắm, thấy cán bộ đưa máy móc và công nhân đến làm cầu cho bà con thôn Ra Pin qua được Ra Ly - Rào làm nương rẫy. Mấy hôm trước cầu bị đứt đường, bà con phải bơi qua mua thức ăn, biết là nguy hiểm nhưng không đi thì vợ con đói, không có gì ăn”.

Trên tuyến đường đi Cửa khẩu quốc tế La Lay, Công ty Cổ phần quản lý giao thông và xây dựng Quảng Trị vẫn đang nỗ lực triển khai lực lượng để dọn hốt khối lượng lớn đất đá sụt lở gây tắc đường, rọ đá xử lý các điểm sụt lún nghiêm trọng. Anh Nguyễn Xuân Thuận, công nhân lái máy xúc bám trụ hiện trường nhiều ngày nay cho biết, lượng đất đá lớn, mặt đường hư hỏng nặng nên công tác xử lý thông đường sẽ phức tạp và mất nhiều thời gian. Những bữa ăn tạm ngay bên lề đường vì không có thời gian để nghỉ, những bàn tay tứa máu vì cầm xẻng, cuốc dọn cây cối, bùn đất phụ máy móc cho kịp tiến độ, sự vất vả của lực lượng công nhân cầu đường được đong đếm bằng khối lượng đất đá được dọn dẹp, trả lại những con đường thông thoáng.

“Mưa gió, lạnh rét, khối lượng công việc ngập mặt, nhưng đường chưa thông có nghĩa là người dân còn bị ảnh hưởng rất lớn, công tác cứu trợ lũ lụt cho những nơi bị cô lập sẽ không thực hiện được, chúng tôi ý thức được điều đó nên nỗ lực căng mình làm ngày, làm đêm để dọn đường thông xe”, anh Thuận chia sẻ.

Mưa lũ trên địa bàn tỉnh còn diễn biến phức tạp. Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh có mưa lớn, mực nước trên các sông lên nhanh trở lại. Đã xuất hiện lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, tình trạng ngập lụt sâu, diện rộng trở lại tại nhiều nơi trên địa bàn Quảng Trị. Trước tình hình đó, các lực lượng chức năng đã không quản ngày đêm, bám địa bàn, huy động tất cả các nguồn lực và phương tiện xử lý ách tắc trên các tuyến đường, đảm bảo huyết mạch giao thông sớm thông suốt, góp phần vào công tác cứu hộ, cứu nạn, cơ động phòng, chống lũ lụt đang đặt ra hết sức cấp thiết.

Thanh Trúc