Bộ Giao thông Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị tại kỳ họp thứ 2- Quốc hội khóa XIV

(QT)- “Việc thi công mở rộng Quốc lộ 1A đoạn địa bàn xã Cam An, Cam Thanh của huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị khiến nhà ở của một số hộ dân gần vùng thi công bị lún, nứt rạn. Cử tri đã kiến nghị nhiều lần nhưng chậm được giải quyết. Đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm có phương án khắc phục, đền bù bảo đảm sự công bằng và an toàn cho các hộ dân trên”.

Người dân hăng hái tham gia nhựa hóa các tuyến đường giao thông trên địa bàn Ảnh: M.T

- Ngày 13/11/2015, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 119/ NĐCP quy định bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng. Tuy nhiên, Nghị định này không có nội dung hướng dẫn giải quyết về đền bù, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công (ngoài phần thuộc trách nhiệm của bảo hiểm). Bộ Giao thông Vận tải đã có Văn bản số 10406/BGTVT-CQLXD ngày 6/9/2016 tiếp tục báo cáo và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng nguồn kinh phí giải phóng mặt bằng của dự án (được trích từ tổng mức đầu tư) để chi trả đền bù, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công (ngoài phần thuộc trách nhiệm của bảo hiểm).

- Văn phòng Chính phủ đã có Văn bản số 7866/VPCP-KTTH ngày 20/9/2016 lấy ý kiến của Bộ Tài chính, Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư về kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải tại Văn bản số 10406/BGTVTCQLXD ngày 6/9/2016. Đến nay, đã được các Bộ có ý kiến đồng thuận, cụ thể tại Văn bản số 2279/BXD-HĐXD ngày 17/10/2016 của Bộ Xây dựng;số 14126/BTC-ĐT ngày7/10/2016của Bộ Tài chính; số 8128/BKĐATKCHTĐT ngày 3/10/2016 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiện tại Bộ Giao thông Vận tải đang chờ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

- Trong thời gian chờ ý kiến cho phép của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Văn bản số 10368/BGTVT-CQLXD ngày 5/9/2016, trong đó, chỉ đạo Ban quản lý dự án 6, Nhà đầu tư Công ty TNHH BOT Quảng Trị làm việc với các nhà thầu thi công tạm thời sử dụng kinh phí lấy từ nguồn giá trị thanh toán khối lượng còn lại của các gói thầu xây lắp để chi trả đền bù, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công (ngoài phần thuộc trách nhiệm của bảo hiểm).

- Để có cơ sở xem xét, giải quyết nội dung kiến nghị của cử tri, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Đoàn đại biểu Quốc hội, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp nhận nội dung kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải đã được các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư đồng thuận tại các văn bản nêu trên. Khi có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo cụ thể cho Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư triển khai thực hiện.

2. “Dự án mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn qua thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị thi công hệ thống cống thoát nước không đúng theo thiết kế nên không có hiệu quả sử dụng và có dấu hiệu biểu hiện tiêu cực. Đề nghị Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra, chỉ đạo biện pháp khắc phục, xử lý”.

- Kiến nghị của cử tri nêu trên liên quan đến cống thoát nước tại km769+00 (cách cầu Thạch Hãn về phía Bắc 800m) thuộc Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ thành phố Đông Hà- thị xã Quảng Trị đầu tư theo hình thức Hợp đồng BOT do Công ty cổ phần tập đoàn Trường Thịnh là nhà đầu tư, Dự án được thi công xây dựng từ tháng 1/2009, hoàn thành từ tháng 6/2014 và được thu phí hoàn vốn từ tháng 7/2014.

- Trong quá trình khai thác, sử dụng phần hạ lưu các cống nêu trên đã được địa phương cấp đất xây dựng nhà cửa, vì vậy gây ngập úng cục bộ mỗi khi trời mưa to. UBND tỉnh Quảng Trị đã có Văn bản số 2219/UBND-CN ngày 8/7/2014 yêu cầu Công ty cổ phần tập đoàn Trường Thịnh nghiên cứu, xử lý.

- Công ty cổ phần tập đoàn Trường Thịnh đã phối hợp với UBND thị xã Quảng Trị, Hội đồng giải phóng mặt bằng Quốc lộ 1 và các đơn vị liên quan đầu tư bổ sung hai đoạn mương để dẫn nước từ các vị trí cửa xả, tránh ngập úng, đã thi công hoàn thành tháng 12/2015. Việc triển khai thi công các công trình trên tuyến hoàn toàn được thực hiện theo đúng hồ sơ thiết kế đã được duyệt và đã nghiệm thu đưa vào khai thác chưa có dấu hiệu tiêu cực. Tuy nhiên, tiếp thu ý kiến của cử tri, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo nhà đầu tư Công ty cổ phần tập đoàn Trường Thịnh và Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan liên quan của địa phương để kiểm tra, rà soát thực tế hiện trường và giải quyết dứt điểm nội dung phản ánh của cử tri.

(BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI)