UBND tỉnh Quảng Trị lấy ý kiến đóng góp phương án điều chỉnh thiết kế cầu Xà Ợt 2

* Làm việc với Công ty CP Quản lý và xây dựng giao thông Quảng Trị (QT) - Ngày 11/6/2014, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức họp để lấy ý kiến đóng góp phương án điều chỉnh thiết kế cơ sở cầu Xà Ợt 2. Dự buổi họp có đồng chí Mai Thức, UVTVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo các sở: Giao thông - Vận tải, Xây dựng, Tài nguyên&Môi trường, Ngoại vụ; Ban quản lý Khu kinh tế, Cục Hải quan, BCH Biên phòng tỉnh, Ban Quản lý Dự án 6 và UBND huyện Hướng Hóa. Căn cứ văn bản số 6514/BGTVT - KHĐT, ngày 4/6/2014 của Bộ Giao thông - Vận tải về việc chấp thuận chủ trương điều chỉnh thiết kế cơ sở cầu Xà Ợt 2 tại km 83+411,75, Quốc lộ 9 thuộc dự án tín dụng ngành giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2. Sau khi nghe báo cáo tư vấn và kết quả kiểm tra thực tế hiện trường, UBND tỉnh thống nhất phương án xây dựng cầu Xà Ợt 2 với nội dung như cầu xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực; tải trọng thiết kế HL93 theo tiêu chuẩn 22TCN – 272 – 05; cầu được thiết kế 2 đơn nguyên nằm về 2 phía cầu hiện hữu, cầu nằm trong đường cong (bán kính cong R>=60m); tim cầu mới cách tim cầu cũ 13,0 – 14,5m (phía mố M1) và 11,50 – 12,0m (phía mố M2); cao độ thiết kế mặt cầu mới bằng cao độ thiết kế mặt cầu cũ; sơ đồ nhịp 1x15m với mặt cắt mỗi đơn nguyên gồm 9 dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực… Phần đường 2 đầu cầu với điểm đơn nguyên bên trái (hạ lưu cầu cũ) kết nối vào bãi kiểm hóa hàng nhập khẩu, điểm cuối nối với đường hiện hữu phía Lào; điểm đơn nguyên bên phải (thượng lưu cầu cũ) kết nối với bãi kiểm hóa hàng xuất khẩu, điểm cuối kết nối với đường hiện hữu phía Lào…Sau khi hoàn thành cầu mới thì cầu Xà Ợt hiện hữu chỉ cho phép người và xe ô tô con, xe khách lưu thông theo cả 2 hướng Việt Nam – Lào và ngược lại. Đơn nguyên cầu bên phải (thượng lưu cầu cũ) phía Việt Nam đấu nối với bãi kiểm hóa hàng xuất khẩu dành cho xe tải lưu thông theo hướng Việt Nam - Lào. Đơn nguyên bên trái (hạ lưu cầu cũ) phía Việt Nam đấu nối với bãi kiểm hóa hàng nhập khẩu dành cho xe tải lưu thông theo hướng Lào – Việt Nam. Về phía Lào, đường đầu cầu đấu nối với 2 làn đường xuất – nhập hiện có. Tại cuộc họp, đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan đã trao đổi một số vấn đề xung quanh phương án điều chỉnh thiết kế cơ sở cầu Xà Ợt 2. Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Mai Thức, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã giao Sở Ngoại vụ, Cục Hải quan, BCH Biên phòng tỉnh thông báo với các ngành chức năng của nước bạn Lào tạo điều kiện cho các đơn vị trong khảo sát, thiết kế, thi công cầu Xà Ợt 2; Sở Tài nguyên &Môi trường, UBND huyện Hướng Hóa làm tốt công tác giao đất và giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công cầu Xà Ợt 2. Đối với Ban Quản lý Dự án 6 cần nghiên cứu kẻ vạch sơn ở cầu cũ cho người đi bộ; khi thi công đường gắn với cầu phải thống nhất khớp với đường đã được quy hoạch và nhiều vấn đề quan trọng khác. * Cùng ngày, đồng chí Nguyễn Hữu Dũng, UVTVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh có buổi làm việc với Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng giao thông Quảng Trị. Cùng tham dự có đại diện lãnh đạo các sở: Giao thông vận tải, Tài chính, Kế hoạch - Đầu tư; Văn phòng UBND tỉnh. Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng giao thông Quảng Trị có 30% vốn nhà nước, có nhiệm vụ quản lý, duy tu, sửa chữa, khai thác công trình giao thông; xây dựng các công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp; sản xuất biển báo hiệu đường bộ và sơn vạch kẻ đường. Năm 2013, công ty đã thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, tổ chức tập huấn công tác quản lý bảo trì đường bộ, thường xuyên kiểm tra phát hiện kịp thời tình trạng sự cố đường sá và nhanh chóng tổ chức sửa chữa; ứng dụng công nghệ mới vào sản xuất để nâng cao chất lượng công trình. Công ty luôn đẩy mạnh nhiều mũi xây dựng cơ bản để đảm bảo đủ việc làm cho người lao động. Công tác tổ chức và quản lý sản xuất luôn được chấn chỉnh theo hướng chú trọng hiệu quả. Công ty cũng luôn chủ động, sẵn sàng xửlý nhanh, hiệu quả mọi tình huống và trong công tác phòng chống lụt bão. Kết quả trong năm 2013, công ty đạt giá trị sản lượng 25 tỷ đồng, lợi nhuận hơn 716 triệu đồng, cổ tức 12%, nộp ngân sách hơn 1,2 tỷ đồng. Trong 5 tháng đầu năm 2014 giá trị thực hiện của công ty hơn 10 tỷ đồng, nộp thuế 820 triệu đồng, giải quyết việc làm thường xuyên cho 78 lao động với thu nhập 4,9 triệu đồng/người/tháng. Công ty cũng đã thực hiện tốt các chế độ chính sách cho người lao động và các hoạt động khác như nhiệm vụ an ninh- quốc phòng, các hoạt động của đảng, đoàn thể... 6 tháng cuối năm 2014, công ty phấn đấu thực hiện đạt giá trị sản lượng 16 tỷ đồng, nộp ngân sách 700 triệu đồng, nâng mức thu nhập của người lao động lên 5,4 triệu đồng/người/tháng. Tại buổi làm việc, lãnh đạo công ty đề nghị tỉnh kiến nghị các chủ đầu tư gỡ bỏ những ràng buộc, khó khăn trong cơ chế đấu thầu các dự án ADB, WB; xem xét cho công ty sử dụng tiền cổ tức cổ phần nhà nước để tăng vốn điều lệ; UBND tỉnh chỉ đạo các ngành hữu quan rút ngắn quy trình cấp phép nổ mìn phục vụ công việc phá đá ngăn đường đảm bảo thông suốt giao thông khi xảy ra bão lụt... Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Hữu Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao nỗ lực sản xuất kinh doanh và thành tích Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng giao thông Quảng Trị đạt được. Sau 8 năm chuyển sang hình thức cổ phần hóa, công ty đã có nhiều chuyển biến tích cực như bộ máy điều hành gọn nhẹ, linh hoạt, hiệu quả; tập thể lãnh đạo đoàn kết; đội ngũ CBCNV làm việc năng động, sáng tạo và có trách nhiệm hơn; tài sản và đời sống của CBCNV được tăng lên... Nhờ đó nên trong điều kiện khó khăn hiện nay, công ty vẫn hoạt động có hiệu quả. Để trong thời gian tới công ty đạt hiệu quả hoạt động cao hơn, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu ngoài nhiệm vụ được nhà nước giao, lãnh đạo công ty cần năng động, nỗ lực hơn nữa trong việc tìm tòi các dự án, công trình nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, tạo việc làm, tăng thu nhập cho người lao động; công ty cần tiếp tục quản lý tốt hoạt động sản xuất kinh doanh; tăng cường công tác giáo dục để nâng cao ý thức và trách nhiệm, tính sáng tạo trong lao động của CBCNV... Về những kiến nghị của công ty, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị công ty nên báo cáo cụ thể để Sở Tài chính rà soát, xem xét tham mưu cho UBND tỉnh giải quyết. UBND tỉnh cũng sẽ chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và Sở Công thương thực hiện rút ngắn quy trình cấp phép nổ mìn để đảm bảo thông suốt giao thông khi có sự cố sụt lở đá xuống đường khi mưa bão xảy ra. HOÀNG TIẾN SỸ- HÀ VÂN AN