UBND tỉnh Quảng Trị kiểm tra tiến độ thi công các công trình giao thông, thủy lợi

(QT) - Hôm qua 12/9/2011, các đồng chí: Nguyễn Đức Cường, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị; Mai Thức, UVTVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các Sở Kế hoạch&Đầu tư, Giao thông Vận tải, Nông nghiệp&PTNT, Tài nguyên&Môi trường, Xây dựng, Bộ CHQS tỉnh đã tiến hành kiểm tra thực địa tiến độ thi công các công trình giao thông, thủy lợi trên địa bàn huyện Hải Lăng; đường cứu hộ cứu nạn, kè chống sạt lở, phát triển KT-XH hai bên bờ sông Thạch Hãn; cầu Sông Hiếu và Khe Mây. Theo báo cáo của UBND huyện Hải Lăng, hiện nay tổng số vốn đầu tư của các công trình XDCB trên địa bàn do tỉnh quản lý là 202.670.227.000 đồng. Tính đến năm 2011 đã bố trí 62.458.524.000 đồng, chiếm 30%, đã giải ngân 43.840.026.000 đồng, đạt 70,2%. Các công trình từ nguồn vốn dự án quản lý rủi ro thiên tai có tổng số vốn hỗ trợ năm 2011 là 7.200.000.000 đồng, đã giải ngân 3.560.740.000 đồng, đạt 49,5%KH. Mặc dù được sự quan tâm của UBND tỉnh và các sở, ban ngành cấp tỉnh, thời gian qua huyện Hải Lăng đã được đầu tư xây dựng nhiều công trình giao thông, thủy lợi thiết yếu phục vụ cho sản xuất và sinh hoạt của nhân dân.

Đồng chí Nguyễn Đức Cường và các thành viên trong đoàn kiểm tra thực địa thi công đường cứu hộ, cứu nạn và phát triển KT - XH ven biển Hải Lăng.

Tuy nhiên hiện nay Hải Lăng đang đứng trước những khó khăn lớn, một số công trình giao thông, thủy lợi đã xuống cấp nhưng chưa được đầu tư xây dựng, gây bức xúc trong nhân dân, vì vậy huyện Hải Lăng đề nghị tỉnh quan tâm đầu tư nâng cấp đường 8A; sửa chữa nâng cấp đường qua 3 xã Hải Tân-Hải Sơn-Hải Hòa; bố trí vốn để đẩy nhanh thi công đường cứu hộ, cứu nạn dân sinh xã Hải Vĩnh (Xuân-Quy-Vĩnh); nạo vét hệ thống sông Tân Cựu Vĩnh Định vì đã ô nhiễm môi trường, cản trở việc thoát lũ hàng năm, gây bức xúc trong nhân dân; hệ thống sông Ô Lâu, Ô Giang bị sạt lở khá lớn, nhất là vào mùa mưa đề nghị UBND tỉnh quan tâm đầu tư xây dựng hệ thống chống sạt lở. Ngoài ra trên địa bàn huyện Hải Lăng còn có 2 công trình là Đường cứu hộ cứu nạn và phát triển KT-XH ven biển Hải Lăng có tổng số vốn trên 600 tỷ đồng do Công ty CPXD Thống Nhất thi công, sau 2 năm thi công nay đã cơ bản thông tuyến, dự kiến đến 30/4/2012 hoàn thành. Tuyến đường cơ động ven biển Hải An-Hải Khê dài 12 km, chủ đầu tư là Bộ CHQS tỉnh có số vốn Trung ương hỗ trợ 128 tỷ đồng, thời gian thi công 24 tháng, tiến độ thi công hiện đạt 1/4 khối lượng. Sau khi tiến hành kiểm tra thực địa thi công và nghe ý kiến của các sở, ban ngành, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Cường đã kết luận: Đối với các công trình XDCB trên địa bàn huyện Hải Lăng tiến độ giải ngân cơ bản đạt, công tác GPMB đảm bảo cho việc thi công. Tuy nhiên đối với các công trình từ nguồn vốn quản lý rủi ro thiên tai hiện nay tiến độ chậm. Dự án đường Phú Lệ đề nghị huyện đẩy nhanh tiến độ giải ngân bởi nếu không kịp cuối năm 2011 tỉnh sẽ điều chuyển vốn. Đường qua 3 xã Tân-Sơn-Hòa giải ngân chậm nên cần phải thúc đẩy việc giải ngân. Về các kiến nghị cụ thể của huyện như nâng cấp đường 8A, 8B đề nghị Sở Giao thông Vận tải tiếp tục tìm kiếm nguồn đầu tư nâng cấp, riêng đường 8B, huyện tìm nguồn để đầu tư duy tu hàng năm. Đường cơ động ven biển Hải An- Hải Khê đề nghị Sở Kế hoạch&Đầu tư căn cứ vào kế hoạch 2012 để làm việc với các Bộ, ngành Trung ương bổ sung nguồn vốn. Về phương án thi công đề nghị Bộ CHQS tỉnh phối hợp với Sở Xây dựng tìm phương án thi công để đảm bảo an toàn về kiến trúc nhà cửa của dân. Đề nghị Bộ CHQS tỉnh phối hợp với huyện để đẩy nhanh GPMB. Việc nạo vét sông Vĩnh Định huyện đã lập dự án, đề nghị Sở Nông nghiệp&PTNT tìm nguồn vốn đầu tư. Việc di dời dân đường cứu hộ, cứu nạn Sở Giao thông Vận tải phối hợp với huyện, đơn vị thi công ấn định lại thời hạn hoàn thành để tỉnh quyết định thời gian hoàn thành công trình. Việc thi công đường lấn đất đai sản xuất của dân đề nghị huyện phối hợp với Sở Tài nguyên&Môi trường tìm kiếm giải pháp xử lý. Việc đền bù cho 32 hộ dân có 8 hộ chậm nay đã được áp dụng giá đền bù mới vì vậy yêu cầu huyện, Sở Giao thông Vận tải, chủ đầu tư báo cáo giải trình với tỉnh để có phương án giải quyết. Đối với các công trình đường cứu hộ cứu nạn, kè chống sạt lở, phát triển KT-XH hai bên bờ sông Thạch Hãn và cầu Sông Hiếu, Khe Mây yêu cầu các đơn vị thi công phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và Sở Giao thông Vận tải để tháo gỡ những khó khăn vướng mắc, nhằm đảm bảo đúng tiến độ mà nhà thầu và chủ đầu tư đã cam kết. Những vướng mắc trong quá trình thi công yêu cầu Sở chủ quản và địa phương cùng phối hợp xử lý, riêng các vướng mắc về nguồn vốn, tỉnh sẽ làm việc với các Bộ, ngành liên quan để tháo gỡ nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trên địa bàn tỉnh. Tin, ảnh: H.N.K