Tạo thuận lợi khi thông quan tại Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo

(QT) - Thời gian qua, do nhiều nguyên nhân khách quan nên công tác kiểm tra hàng hoá xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo (cổng A) của lực lượng hải quan gặp không ít khó khăn. Nguyên nhân chính do thiếu phương tiện hiện đại để kiểm tra trong khi khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu ngày càng lớn nên thường xuyên xảy ra tình trạng ách tắc giao thông tại khu vực cửa khẩu, gây thiệt hại cho các doanh nghiệp. Tình hình này đã đặt ra yêu cầu bức thiết phải cải cách, hiện đại hoá hải quan các nước trong tiểu vùng sông Mê kông nói chung và hải quan các cửa khẩu trên tuyến hành lang kinh tế Đông- Tây nói riêng. Thời gian qua, Cục Hải quan tỉnh Quảng Trị đã nỗ lực phối hợp với Hải quan vùng III, nước Cộng hoà DCND Lào đẩy mạnh công tác cải cách thủ tục hành chính, thực hiện các dự án đầu tư xây dựng cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại phục vụ thông quan, trong đó chú trọng việc phối hợp thực hiện thủ tục kiểm tra một cửa, một điểm dừng tại cặp cửa khẩu Lao Bảo-Đensavanh.

Phương tiện đang qua hệ thống máy soi để kiểm tra hàng hoá.

Nằm trong chương trình cải cách này, cuối tháng 12/2011, Tổng cục Hải quan đã bàn giao hệ thống máy soi container cho Chi cục Hải quan cổng A, huyện Hướng Hoá. Đây là hệ thống máy soi bán di động do Đức sản xuất, có năng lượng điện tử 2,5Mev khả năng đâm xuyên trên 180 mm thép với sản lượng soi chiếu trên 20 xe đầu kéo container một giờ. Hệ thống bao gồm các thiết bị như bảng điều khiển, phân tích hình ảnh, có mức độ an toàn bức xạ theo tiêu chuẩn quốc tế. Đây là hệ thống máy soi thứ ba được đưa vào vận hành tại Việt Nam và là hệ thống đầu tiên hoạt động trên tuyến đường bộ trong nước. Đề cập đến sự bức thiết phải trang bị hệ thống máy soi cho cổng A, ông Lê Văn Tới, Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Trị cho biết: “ Số lượng phương tiện, người và hàng hoá xuất nhập cảnh qua cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo mật độ, số lượt lớn hơn so với các nơi khác. Hiện nay, bình quân một ngày Hải quan Cửa khẩu Lao Bảo phải giải quyết thông quan hơn 500 lượt phương tiện vận tải, gần 2.000 lượt người xuất nhập cảnh, hàng trăm tờ khai hàng hoá xuất nhập khẩu với trọng lượng trên 1.500 tấn và kim ngạch hàng hoá xuất nhập khẩu gần 1,5 triệu USD, và sẽ tăng lên trong tương lai”. Ông Nguyễn Ngọc Hải, Phó Chi cục trưởng Hải quan cổng A cho biết thêm: “Chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt các quy định khi sử dụng máy soi kiểm tra hàng hoá. Theo đó ngoài điều khiển xe vào hệ thống soi, trên xe không cho phép chứa bất kỳ người hay động vật sống. Người điều khiển phải dừng phương tiện cách hệ thống tối thiểu 5m, chạy qua hệ thống với tốc độ tối đa 5km/h. Với khả năng đâm xuyên trên 180mm thép, hệ thống này đã “nội soi” rõ mọi hàng hoá chứa trong container với thời gian chưa đầy 3 giây đồng hồ. Những ngày đầu đưa vào sử dụng mỗi ngày chúng tôi kiểm tra soi cho hơn 100 lượt phương tiện xe đầu kéo container xuất nhập khẩu hàng hoá, phát hiện và xử lý nhiều thủ đoạn vi phạm tinh vi của chủ hàng”. Việc lắp đặt hệ thống máy soi tại cổng A đã góp phần giảm thời gian làm thủ tục qua biên giới, đẩy nhanh việc lưu thông hàng hoá, giảm chi phí cho doanh nghiệp, giảm hư hỏng hàng hoá, tình trạng ách tắc giao thông tại cửa khẩu. Ông Nguyễn Hoàng Anh, lái xe đầu kéo container BKS 47M-0058 kéo Rơmoóc BKS 43R-0052 cho biết: “ Từ nay chúng tôi rất yên tâm và qua việc thay đổi công tác kiểm tra hàng hoá bằng hệ thống máy soi hiện đại đã tránh hư hỏng hàng hoá do va đập cơ học khi di chuyển hoặc mở hàng hoá từ container, tháo dỡ từ xe tải xuống để kiểm tra”. Ông Hoàng Việt Cường, Phó Tổng cục trưởng Hải quan cho biết: “Cùng với việc hoàn thành xây dựng điểm kiểm tra chung với nước bạn Lào, trang bị cân điện tử và hệ thống camera giám sát, dự án máy soi container đã góp phần quan trọng đồng bộ hoá, hiện đại hoá về cơ sở vật chất, trang thiết bị của Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của công tác quản lý hải quan quốc tế, là điều kiện quan trọng góp phần triển khai thực hiện cơ chế hải quan một cửa ASEAN, dự án VNASS trong tương lai gần”. Bài, ảnh: MINH TUẤN