Hơn 24 năm lái xe an toàn

(QT) - Anh Nguyễn Văn Thạo có khuôn mặt hiền lành, ít nói, nước da ngăm đen. Mới gặp, ít ai biết rằng anh đã có hơn 24 năm làm nghề lái xe, trong đó có 6 năm cùng cán bộ, chiến sĩ Đội quy tập hài cốt liệt sĩ 584 trên hành trình đi tìm đồng đội. Anh là người luôn được cán bộ, chiến sĩ trong đơn vị quý mến, tôn trọng vì lòng trung thực, luôn tận tụy với công việc. Sinh ra và lớn lên trên quê hương Triệu Trung (Triệu Phong, Quảng Trị), anh Thạo là con trai thứ 5 trong gia đình có 6 chị em. Quê hương anh cũng như bao miền quê khác trong những năm chiến tranh chống Mỹ bị tàn phá nặng nề. Nhà đông người, hoàn cảnh kinh tế gặp nhiều khó khăn nhưng ba mẹ anh vẫn cố gắng nuôi các con ăn học. Với sự nỗ lực của bản thân, anh đã học hết lớp 12.

	Anh cho biết: “Nghề lái xe thật vất vả. Quá trình làm nhiệm vụ trên đất bạn, đường hành quân chủ yếu là rừng núi, nhiều đoạn đường có độ dốc lớn, một bên là rừng núi, một bên là vực sâu rất nguy hiểm... Vào mùa mưa, nhiều đoạn đường trơn, dốc đứng, nếu không vững tay lái chắc chắn sẽ xảy ra tai nạn, nguy hiểm đến tính mạng của đồng đội. Do đó người lái xe phải có trình độ tay nghề cao, có khả năng phán đoán tình huống và phải hết sức cẩn thận mới hoàn thành nhiệm vụ...”.

Vì hoàn cảnh gia đình, anh phải ở nhà phụ giúp cha mẹ lo việc đồng áng. Tháng 3/1986, anh tình nguyện lên đường nhập ngũ và được biên chế về Trung đoàn 1, Sư đoàn 324. Vốn ưa thích nghề lái xe nên anh báo cáo với thủ trưởng đơn vị xin đi học lái xe ở trường Trung cấp kỹ thuật Quân khu 4, ra trường anh về lại đơn vị công tác. Năm 1990, anh được điều về Trung đoàn 6 - Bộ CHQS tỉnh. Với lòng nhiệt tình, yêu nghề, chiếc xe anh phụ trách mặc dù không mới nhưng dưới bàn tay chăm sóc của anh xe luôn sạch sẽ, bảo đảm về kỹ thuật, được thủ trưởng đơn vị đánh giá cao. Do tính chất nhiệm vụ, tháng 8/2004, anh được Bộ CHQS tỉnh điều động về lái xe cho Đội quy tập hài cốt liệt sĩ 584. Trên cương vị công tác mới, anh luôn trăn trở phải làm sao để hoàn thành nhiệm vụ mà đơn vị giao phó. Mỗi năm, Đội quy tập 584 phải cơ động làm nhiệm vụ quy tập trên đất bạn Lào từ 6 - 7 tháng, đường hành quân chủ yếu là rừng núi, ngoài ra khi về nước còn phải liên tục chở cán bộ, chiến sĩ đến các khu vực quy tập mộ liệt sĩ trên địa bàn tỉnh. Phương tiện chuyên chở chủ yếu là chiếc xe ô tô do anh phụ trách, nếu trên đường hành quân làm nhiệm vụ xe bị hỏng thì sẽ ảnh hưởng đến công việc của đội. Từ suy nghĩ đó, anh luôn cố gắng tìm hiểu để nắm vững kỹ thuật lái, thành thạo tay nghề, điều khiển xe đúng luật, đảm bảo an toàn tuyệt đối, đồng thời học cách sửa chữa xe đề phòng những tình huống cần thiết khi xe bị hỏng hóc. Với tinh thần trách nhiệm cao nên trong bất cứ hoàn cảnh nào, dù ở trong nước hay trên đất bạn Lào anh đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình, được chỉ huy đơn vị đánh giá cao. Sau một ngày hành quân làm nhiệm vụ, anh em trong đơn vị nghỉ ngơi lấy sức cho ngày hôm sau, anh lại cần mẫn, tỉ mỉ kiểm tra tình trạng kỹ thuật xe. Có lúc giữa rừng khuya, mặc cho trời mưa to, gió lớn, anh em yên giấc ngủ, nhưng anh vẫn không quản ngại cầm đèn pin đi kiểm tra từng chi tiết nhỏ của xe để kịp thời xử lý. Nhiều lúc dưới cái nắng khét lẹt của rừng Lào vào mùa khô, không may xe hỏng, anh phải tập trung sửa chữa để tiếp tục đưa cán bộ, chiến sĩ lên đường làm nhiệm vụ. Anh tâm sự: “Mặc dù là một lái xe nhưng tôi luôn ý thức mình là một chiến sĩ của Đội 584 làm nhiệm vụ quy tập hài cốt liệt sĩ. Các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh cho nền độc lập dân tộc, nhưng chiến tranh đã kết thúc mấy chục năm mà có người vẫn chưa được quy tập về với quê hương. Vì vậy, ngoài việc bảo quản, bảo dưỡng chiếc xe, tôi còn tích cực cùng với cán bộ, chiến sĩ tìm kiếm, quy tập hài cốt”. Nhiều lần, cán bộ Bộ CHQS tỉnh đến kiểm tra hiện trường quy tập không phát hiện được đâu là chiến sĩ trực tiếp làm nhiệm vụ quy tập, đâu là người lái xe của đơn vị, vì anh cũng tay cuốc, tay xẻng như mọi người. Trong suốt thời gian công tác trong đơn vị, anh đã phát hiện được 8 hài cốt liệt sĩ, báo cho đơn vị tiến hành quy tập. Anh cho biết: “Nghề lái xe thật vất vả. Quá trình làm nhiệm vụ trên đất bạn, đường hành quân chủ yếu là rừng núi, nhiều đoạn đường có độ dốc lớn, một bên là rừng núi, một bên là vực sâu rất nguy hiểm... Vào mùa mưa, nhiều đoạn đường trơn, dốc đứng, nếu không vững tay lái chắc chắn sẽ xảy ra tai nạn, nguy hiểm đến tính mạng của đồng đội. Do đó người lái xe phải có trình độ tay nghề cao, có khả năng phán đoán tình huống và phải hết sức cẩn thận mới hoàn thành nhiệm vụ...”. Ngoài việc hoàn thành trách nhiệm của một người lái xe, anh còn tham gia đầy đủ các hoạt động của đơn vị, sống tình nghĩa với đồng đội, đồng chí sẵ sàng giúp đỡ khi đồng đội gặp khó khăn, vì vậy anh luôn được anh em trong đơn vị quý mến. Nhiều năm liên tục anh được cấp trên công nhận Chiến sĩ thi đua và vinh dự được tặng nhiều bằng khen, giấy khen vì những thành tích hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Trần Quốc Bảng