QTO - Tình trạng buôn lậu đường kính từ Thái Lan qua biên giới tỉnh Quảng Trị đang có dấu hiệu diễn biến phức tạp, tác động tiêu cực đến thị trường tiêu thụ. Việc ngăn chặn cần có sự phối hợp tích cực, đồng bộ và quyết liệt hơn nữa của các lực lượng chức năng, từ khu vực biên giới đến thị trường nội địa.

Đường lậu “đổ bộ” qua biên giới

Thời điểm này, dòng sông Sê Pôn đang bước vào mùa nước cạn, lượng thuyền bè neo đậu phía bên kia biên giới cũng bắt đầu nhiều hơn ngày thường. Đây là điều kiện thuận lợi cho các đối tượng buôn lậu dùng xuồng máy chở đường kính Thái Lan áp sát khu vực biên giới tỉnh Quảng Trị. Các đối tượng liên tục thay đổi phương thức hoạt động, lợi dụng sơ hở để đưa hàng qua các đường mòn, lối mở dọc tuyến biên giới và vận chuyển theo Quốc lộ 9 về nội địa tiêu thụ.

Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị phát hiện, thu giữ một lô hàng đường kính Thái Lan nhập lậu - Ảnh: Phan Khiêm

Để ngăn chặn tình trạng này, Bộ đội Biên phòng tỉnh đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ, chốt chặn các điểm nóng. Đại tá Trịnh Thanh Bình, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh cho biết: “Đơn vị đang duy trì trên 12 chốt và tiếp tục khảo sát để lập thêm các điểm kiểm soát dọc biên giới. Đồng thời, lực lượng Biên phòng cũng tăng cường quân số tại tuyến biên giới, tuyến biển và tiểu đoàn huấn luyện cơ động để kiểm tra, quản lý chặt chẽ hoạt động qua lại khu vực biên giới”.

Từ đầu năm đến nay, chỉ riêng tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, lực lượng Bộ đội Biên phòng đã phát hiện và bắt giữ 17 vụ buôn lậu với tổng khối lượng 33.000kg đường kính. Dù các cơ quan chức năng liên tiếp triệt phá nhiều lô hàng lớn, nhưng các đối tượng vẫn tìm mọi cách để “tuồn” hàng lậu vào thị trường nội địa.

“Xé lẻ” đường lậu để đối phó với lực lượng chức năng

Sau khi lọt vào nội địa, đường kính Thái Lan nhập lậu được bày bán công khai tại nhiều chợ dân sinh trên địa bàn tỉnh. Trong vai người mua hàng tại chợ Đông Hà, phường Đông Hà, phóng viên ghi nhận mặt hàng này đang được bày bán phổ biến tại các quầy hàng. Một tiểu thương thẳng thắn chia sẻ: “Mỗi tạ đường Thái Lan rẻ hơn đường trong nước khoảng 100.000 đồng, tính ra mỗi tấn chênh lệch tới cả triệu đồng. Trong thời buổi buôn bán khó khăn, mức lời này rất lớn nên chúng tôi đành nhập về bán”.

Sông Sê Pôn mùa nước cạn, xuồng máy chờ tuồn đường lậu - Ảnh: Phan Khiêm

Để đối phó với sự kiểm tra của lực lượng chức năng, tiểu thương này tiết lộ: “Chúng tôi không bao giờ gom hàng số lượng lớn tại quầy. Hàng từ Lao Bảo về được “xé lẻ” ra, mỗi ngày chỉ chở 2-4 bao tùy lượng khách. Cứ khách quen hay mối sỉ gọi điện cần bao nhiêu sẽ có người vận chuyển đến tận nơi bấy nhiêu. Nếu có bị kiểm tra, tại quầy cũng chỉ có vài bao lẻ, nếu bị tịch thu thì thiệt hại cũng không đáng kể”.

Trao đổi về vấn đề này, ông Võ Trung Kiên, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) tỉnh thừa nhận, tình trạng đường nhập lậu được chia nhỏ, trà trộn vào các điểm bán lẻ diễn ra rất tinh vi. Do hoạt động mua bán chủ yếu có quy mô nhỏ lẻ, giao dịch bằng tiền mặt, hàng hóa lại được phân tán, cất giấu tại nhiều địa điểm khác nhau nên công tác phát hiện, xử lý triệt để gặp nhiều khó khăn.

Tăng cường kiểm soát, bảo vệ thị trường nội địa

Nhằm kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm, Cục QLTT tỉnh đã chỉ đạo các đội trực thuộc tăng cường quản lý địa bàn; kiểm soát chặt chẽ mặt hàng đường cát, đặc biệt tại khu vực chợ dân sinh, các tuyến biên giới, kho chứa và các điểm tập kết hàng hóa nghi vấn.

Bằng việc triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng QLTT tỉnh đã phát hiện và xử lý 12 vụ vi phạm liên quan đến đường cát nhập lậu. Qua đó tịch thu 28.150kg hàng hóa do nước ngoài sản xuất, với tổng số tiền xử phạt hành chính và trị giá tang vật thu giữ gần 1,2 tỉ đồng.

Đường lậu chất đầy thuyền chờ sơ hở của lực lượng chức năng tuồn hàng qua biên giới - Ảnh: Phan Khiêm

Nhiều đường dây vận chuyển quy mô lớn bằng xe container, xe tải cũng đã bị triệt phá. Cụ thể, vào ngày 5/1/2026, lực lượng chức năng đã chặn xe đầu kéo mang biển kiểm soát 63H-072.87, tịch thu 6.400kg đường lậu trị giá hơn 108 triệu đồng của hộ kinh doanh Lê Tất Thắng (phường Nam Đông Hà). Với hành vi này, Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành quyết định xử phạt hành chính 90 triệu đồng. Trước đó, một xe tải chở 5.000kg đường kính nhập lậu và một xe khách vận chuyển hơn 3,2 tấn đường kính nhãn hiệu KSL Group cũng đã bị ngăn chặn kịp thời.

Tình trạng buôn lậu đường kính kéo dài không chỉ gây thất thu ngân sách, khiến doanh nghiệp trong nước mất thị phần mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe người tiêu dùng do sản phẩm không được kiểm soát chất lượng. Để che giấu doanh thu, các hộ kinh doanh thường mua bán không hóa đơn, chứng từ và thanh toán hoàn toàn bằng tiền mặt.

Ông Võ Trung Kiên cho biết, thời gian tới, Cục QLTT tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với lực lượng Biên phòng, Công an, Hải quan nhằm trao đổi thông tin, nâng cao hiệu quả đấu tranh tại các địa bàn trọng điểm. Đồng thời, đơn vị sẽ phối hợp với cơ quan Thuế tăng cường kiểm tra chế độ hóa đơn, chứng từ đối với hàng hóa lưu thông, tập trung rà soát các nguồn cung ứng có dấu hiệu vi phạm để xử lý nghiêm hành vi trốn thuế.

Cùng với đấu tranh, xử phạt, lực lượng QLTT sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các hộ kinh doanh ký cam kết không tiêu thụ hàng nhập lậu, hàng giả, góp phần xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

 Phan Khiêm