Một cậu bé Trung Quốc mới 5 tuổi đã khiến cộng đồng đua xe ngỡ ngàng khi trở thành tay đua được cấp chứng nhận chính thức, sau nhiều năm làm quen với vô lăng từ khi còn… tập đi.

Theo trang Oddity Central (Anh), ở độ tuổi mà phần lớn trẻ nhỏ còn chưa đi vững, cậu bé Shao Ziyan đã được làm quen với vô lăng và đường đua. Tài năng nhí này được nhiều nguồn tin tại Trung Quốc xem là tay đua xe chuyên nghiệp trẻ nhất thế giới sau khi nhận chứng nhận lái xe đua khi mới 5 tuổi.

Tay đua nhí Shao Ziyan điều khiển xe rally sau khi được cấp chứng nhận lái xe đua khi mới 5 tuổi. Ảnh: O.C

Theo các nguồn tin trong nước, Shao lần đầu tiếp xúc với các thiết bị mô phỏng đua xe khi mới 1 tuổi. Từ những buồng lái mô phỏng, cậu nhanh chóng bộc lộ sự nhạy bén với tốc độ và kỹ năng điều khiển vô lăng đáng kinh ngạc. Trước khi tròn 3 tuổi, Shao đã bắt đầu lái xe kart - loại xe đua cỡ nhỏ thường được sử dụng để đào tạo các tay đua tương lai.

Đến 4 tuổi, cậu bé đã bước vào các sự kiện rally (đua xe địa hình) chuyên nghiệp. Tại Giải vô địch Rally Sprint Trung Quốc năm 2023, Shao Ziyan giành giải Ngôi sao Hy vọng-giải thưởng dành cho gương mặt triển vọng, đánh dấu lần đầu tiên tài năng nhí này gây chú ý trên đường đua.

Không chỉ thể hiện năng lực ngoài đời thực, Shao còn gây ấn tượng trong thế giới đua xe mô phỏng. Trong các trò chơi đua xe nổi tiếng như DiRT Rally 2.0 và WRC 10, cậu bé từng lọt top 30 tay đua toàn cầu trên bảng xếp hạng trực tuyến. Thành tích này khiến cha của Shao quyết định cải tiến chiếc xe rally đầu tiên dành riêng cho con trai.

Ngày 9/4/2023, khi vừa tròn 5 tuổi, Shao chính thức nhận Chứng chỉ Đào tạo Học viện Lái xe RUNRACING của Liên đoàn Ô tô và Xe máy Trung Quốc. Với chứng chỉ này, cậu trở thành tay đua được cấp phép trẻ nhất tại Trung Quốc.

Năm 2025, Shao tiếp tục gây chú ý khi điều khiển một chiếc xe đua đã được cải tiến để tham gia Giải đua xe Wuyi Trung Quốc.

Theo các nguồn tin Trung Quốc, cha của Shao đã đầu tư khoảng 800.000 nhân dân tệ (khoảng 2,9 tỷ đồng) để mua xe đua cải tiến và các hệ thống mô phỏng lái xe cao cấp phục vụ việc luyện tập cho con. Trong nhiều chặng rally, ông cũng trực tiếp ngồi ghế đồng lái, hỗ trợ cậu bé trên đường đua.

Dù kỹ năng điều khiển xe được đánh giá vượt trội so với nhiều người trưởng thành, Shao không lái xe trên đường phố công cộng. Các phương tiện đua của cậu luôn được vận chuyển bằng xe kéo đến địa điểm thi đấu, tuân thủ đầy đủ quy định của luật an toàn giao thông đường bộ.

Theo TTXVN/Báo Tin tức và Dân tộc