QTO - Trong chiến lược phát triển mới, Quảng Trị đang từng bước chuyển từ tư duy phát triển theo địa giới hành chính sang phát triển theo không gian kinh tế, lấy kết nối làm động lực để mở rộng dư địa tăng trưởng. Với vị trí nằm trên trục giao thông Bắc-Nam, điểm đầu của Hành lang kinh tế Đông-Tây, cùng hệ thống cảng biển, cửa khẩu quốc tế và mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện, tỉnh đang hội tụ nhiều điều kiện để trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng của khu vực. Trong đó, Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian phát triển mới, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.

Hoàn thiện mắt xích hạ tầng chiến lược

Quảng Trị sở hữu gần 200km bờ biển, 410km đường biên giới tiếp giáp Lào, cùng hệ thống cửa khẩu quốc tế kết nối trực tiếp với đông bắc Thái Lan và tiểu vùng Mê Kông mở rộng. Đây là những lợi thế nổi bật để phát triển logistics, thương mại, dịch vụ và du lịch. Dù vậy, trong nhiều năm, tỉnh vẫn thiếu loại hình vận tải hàng không, khiến khả năng kết nối nhanh với các trung tâm kinh tế lớn còn hạn chế.

Đài Kiểm soát không lưu tại dự án Cảng hàng không Quảng Trị - Ảnh: B.C

Sự hình thành của Cảng hàng không Quảng Trị vì thế không chỉ bổ sung một loại hình giao thông còn thiếu mà là hoàn thiện mạng lưới hạ tầng đa phương thức, kết nối đồng bộ giữa đường bộ, đường biển, đường sắt, cửa khẩu và hàng không.

Được xây dựng tại xã Gio Linh và Cửa Việt, Cảng hàng không Quảng Trị là sân bay lưỡng dụng cấp 4C. Khởi công từ năm 2024, dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỉ đồng. Sau hơn 2 năm triển khai, nhiều hạng mục trọng điểm đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Những ngày này, trên đại công trường sân bay, không khí thi công luôn khẩn trương cả ngày lẫn đêm. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị, máy móc được huy động tối đa để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục.

Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị cho biết, liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 cùng Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đã tổ chức lễ cất nóc đài kiểm soát không lưu. Đây là một trong những hạng mục quan trọng nhất của dự án, giữ vai trò điều hành, kiểm soát và bảo đảm an toàn cho toàn bộ hoạt động khai thác bay sau này.

Bên cạnh đó, nhà ga hành khách đã cơ bản hoàn thành các hạng mục kết cấu chính, đang triển khai xây dựng, lắp ráp kết cấu thép mái và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.

Xây dựng lối đi chuyên dụng cho máy bay di chuyển - Ảnh: B.C

Ông Nguyễn Quang Dưỡng, đại diện Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị cho biết, tiến độ dự án đang bước vào giai đoạn về đích. Các nhà thầu tăng ca xuyên đêm để đẩy nhanh tiến độ theo chỉ đạo của chủ đầu tư. Toàn bộ các hạng mục của đường cất hạ cánh, gồm sườn bảo hiểm, lề vật liệu và hệ thống thoát nước đã hoàn thành.

Tạo động lực phát triển không gian kinh tế mới

Theo quy hoạch điều chỉnh, Quảng Trị phấn đấu trở thành cực tăng trưởng của khu vực Bắc Trung bộ; là trung tâm năng lượng, logistics, kinh tế biển và du lịch, đồng thời là cửa ngõ kết nối với Lào, Thái Lan, Campuchia và tiểu vùng Mê Kông mở rộng.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh xác định phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông là nhiệm vụ trọng tâm, trong đó kết nối giữa cảng biển, sân bay, đường bộ, đường sắt và các hành lang kinh tế sẽ tạo nên mạng lưới vận tải hiện đại, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, dịch vụ và dòng vốn đầu tư.

Theo ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, nhà đầu tư đã đề xuất Trung ương nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên cấp 4E. Đây là tiền đề quan trọng để hình thành khu vực vận tải hàng không, góp phần hiện thực hóa định hướng phát triển logistics đã được xác định trong quy hoạch tỉnh. Trong tương lai, sân bay sẽ trở thành điểm hội tụ các dòng hàng hóa thông qua sự kết nối giữa hàng không, đường biển và đường bộ.

Việc dự án vừa được điều chỉnh quy hoạch từ cảng hàng không cấp 4C lên cấp 4E mở ra khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Boeing 787 và Airbus A350. Không chỉ nâng cao năng lực khai thác hành khách, sự điều chỉnh này còn tạo nền tảng để phát triển vận tải hàng hóa bằng đường hàng không, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và logistics.

Quang cảnh sân bay Quảng Trị - Ảnh: B.C

Đối với cộng đồng doanh nghiệp, giá trị lớn nhất của sân bay không nằm ở việc bổ sung thêm một phương thức vận tải mà ở khả năng kết nối đồng bộ với cảng biển nước sâu Mỹ Thủy, các cửa khẩu quốc tế, cao tốc Bắc-Nam, đường sắt và Hành lang kinh tế Đông-Tây.

Ông Phạm Hoàng Phương, Giám đốc Công ty CP Thương mại và dịch vụ Ken Group cho rằng, khi sân bay kết nối hiệu quả với cảng biển, cao tốc và các cửa khẩu quốc tế, doanh nghiệp sẽ có thêm nhiều lựa chọn trong vận chuyển hàng hóa, từng bước tối ưu chi phí, mở rộng thị trường và thu hút đối tác. Đối với ngành du lịch, việc hình thành sân bay cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để đưa du khách đến khu vực phía Nam Quảng Trị nhanh hơn, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch của địa phương.

Biên Cương