QTO - Cùng với tốc độ đô thị hóa, lượng rác thải sinh hoạt tại phường Ba Đồn ngày càng gia tăng, tạo áp lực không nhỏ đối với công tác thu gom, vận chuyển và xử lý. Dù đã có nhiều nỗ lực từ chính quyền và đơn vị chức năng, nhưng vẫn còn không ít “điểm nghẽn” cần sớm tháo gỡ để bảo đảm môi trường sống bền vững.

Phường Ba Đồn hiện có 26 tổ dân phố, khu phố với hơn 6.800 hộ dân, gần 29.000 nhân khẩu. Mỗi ngày, lượng rác thải phát sinh trung bình khoảng 13 tấn. Theo số liệu từ Ban Quản lý (BQL) các công trình công cộng, hiện đã tổ chức thu gom cho hơn 2.400 hộ dân cùng hàng trăm cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn, với tần suất 2-4 lần mỗi tuần tùy khu vực.

Nhìn chung, hệ thống thu gom đã từng bước đi vào nền nếp. Tuy nhiên, còn nhiều khó khăn trong công tác này. Ông Nguyễn Viết Pháp, Đội trưởng Đội cây xanh và vệ sinh môi trường đô thị, BQL các công trình công cộng Ba Đồn cho biết, đơn vị đang thực hiện dịch vụ thu gom rác thải sinh hoạt trên địa bàn 2 phường Ba Đồn và Bắc Gianh. Mỗi ngày, tổng lượng rác được thu gom lên tới khoảng 27 tấn, quãng đường vận chuyển kéo dài, phát sinh chi phí và thời gian.

Bên cạnh đó, phương tiện vận chuyển rác đã xuống cấp nghiêm trọng, thường xuyên hư hỏng, trong khi lượng rác ngày càng tăng, khiến công việc bị quá tải. Ngoài ra, do không có kinh phí để mua sắm, việc bố trí các điểm tập kết rác, các thùng rác công cộng gặp khó khăn dẫn đến tình trạng rác bị vứt bừa bãi.

UBND phường Ba Đồn tổ chức buổi làm việc nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong công tác quản lý, thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải sinh hoạt trên địa bàn - Ảnh: H.L

Một vấn đề đáng lo ngại khác là ý thức phân loại rác tại nguồn của người dân còn hạn chế. Phần lớn rác thải sinh hoạt vẫn bị bỏ chung, chưa tách riêng rác hữu cơ, rác tái chế và rác khó phân hủy. Thậm chí, ở một số khu vực, rác xây dựng còn bị trộn lẫn vào rác sinh hoạt, gây khó khăn cho khâu xử lý.

Ông Nguyễn Văn Ninh, Phó Chủ tịch UBND phường Ba Đồn cho biết, địa phương xác định công tác quản lý, thu gom và xử lý rác thải là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài, gắn với mục tiêu phát triển bền vững. Thời gian qua, BQL các công trình công cộng Ba Đồn đã tổ chức các cuộc làm việc nhằm rà soát, đánh giá và tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn. Trong đó, ưu tiên hàng đầu là xây dựng phương án tiếp nhận, xử lý rác thải phù hợp, bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật về môi trường. Để nâng cao hiệu quả trong công tác này, cần tăng tần suất cũng như đổi mới cách thức thu gom, đưa xe điện thay xe đẩy, đầu tư thêm xe vận chuyển.

“Tuy nhiên, kinh phí địa phương hạn hẹp, tỉnh chưa rà soát để hỗ trợ trang cấp xe mới, thay xe đã hết hạn sử dụng. Khó khăn nữa là nhiên liệu tăng cao, chi phí vận chuyển tăng, lương công nhân thấp. Mặt khác, định mức vận chuyển ban hành từ năm 2017 chưa được thay đổi, phí thu gom rác 25.000 đồng/hộ/tháng là rất thấp, không đủ để chi phí so với thực tế hiện nay”, Phó Chủ tịch UBND phường Ba Đồn Nguyễn Văn Ninh cho hay.

Song song với giải pháp hạ tầng, công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức người dân được xem là yếu tố then chốt. Chính quyền phường đã phát động kêu gọi người dân chung tay bảo vệ môi trường, trong đó nhấn mạnh việc phân loại rác tại nguồn. Đồng thời, địa phương cũng dự kiến tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt là hành vi vứt rác không đúng nơi quy định. Đây là biện pháp cần thiết nhằm lập lại trật tự trong công tác vệ sinh môi trường, tạo tính răn đe và nâng cao ý thức cộng đồng.

“Tuy nhiên, về lâu dài, để giải quyết căn cơ bài toán rác thải, cần có sự đồng bộ từ nhiều phía: Đầu tư hạ tầng, đổi mới phương tiện thu gom, quy hoạch điểm trung chuyển hợp lý, đồng thời xây dựng thói quen sống xanh trong mỗi người dân. Bởi lẽ, dù có hệ thống xử lý hiện đại đến đâu, nếu thiếu sự chung tay của cộng đồng thì hiệu quả vẫn khó đạt như mong muốn. Khi mỗi người dân trở thành một “mắt xích” có trách nhiệm, bài toán rác thải sẽ dần được tháo gỡ”, ông Nguyễn Văn Ninh nhấn mạnh.

Hương Lê