QTO - Quốc lộ 9 là tuyến giao thông huyết mạch, giữ vai trò kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và tuyến cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ. Tuy nhiên, thời gian qua, tình trạng tự ý san lấp mặt bằng, mở lối đấu nối trái phép trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ đã diễn ra tại một số vị trí trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, kiên quyết xử lý các vi phạm.

Hành lang giao thông bị xâm lấn

Những tháng gần đây, khu vực từ Km11+070 đến Km11+120 trên Quốc lộ 9, đoạn qua xã Hiếu Giang, xuất hiện một bãi dừng, đỗ xe phục vụ các phương tiện ô tô tải đường dài ngay trong phạm vi đất hành lang an toàn đường bộ.

Theo ghi nhận thực tế, phần đất thuộc hành lang an toàn đường bộ dọc Quốc lộ 9 đã bị đổ đất đá, san lấp với chiều dài hơn 50m, áp sát mép đường nhựa. Hệ thống mương thoát nước dọc tuyến bị lấp hoàn toàn, nhiều phương tiện tải trọng lớn thường xuyên ra, vào khu vực này để tập kết, quay đầu, lùi xe cắt ngang dòng phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 9.

Đáng lo ngại là vị trí này nằm ngay khu vực giao cắt với điểm kết nối cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ, nơi phương tiện lưu thông với tốc độ cao, mật độ lớn. Chỉ cần một xe tải bất ngờ từ bãi đỗ đi ra hoặc lùi vào khu vực này cũng có thể tạo nên tình huống xung đột giao thông rất nguy hiểm.

Trước tháng 6/2026, phần đất hành lang dọc Quốc lộ 9 đã bị người dân tự ý đổ đất đá, san lấp với chiều dài hơn 50m, áp sát mép đường nhựa làm bãi dừng đỗ trái phép - Ảnh: L.T

Không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến ATGT, việc san lấp còn làm thay đổi kết cấu hạ tầng kỹ thuật của tuyến đường. Hệ thống thoát nước được thiết kế để bảo đảm khả năng tiêu thoát nước cho toàn bộ đoạn tuyến bị “bức tử”, tiềm ẩn nguy cơ ngập úng, ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình giao thông.

Dọc đoạn Quốc lộ 9 từ Km9+500 đến Km11+500 đã xuất hiện nhiều vị trí người dân tự ý san lấp, mở lối đấu nối, dựng lều quán, hình thành các bãi đỗ xe tự phát, gây mất mỹ quan; đồng thời làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Đáng chú ý, hành vi vi phạm trên diễn ra công khai trong thời gian dài. Từ đầu tháng 1/2026, đơn vị quản lý đường bộ đã phát hiện, lập biên bản và chuyển hồ sơ đến chính quyền địa phương xử lý các vi phạm theo thẩm quyền.

Cụ thể, vào ngày 13/2/2026, Chủ tịch UBND xã Hiếu Giang đã ban hành Quyết định số 232/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Hoàng Ngọc Tào về hành vi san lấp trái phép trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ; đồng thời buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu của khu đất.

Tuy nhiên, thay vì chấp hành quyết định xử phạt, cá nhân vi phạm vẫn tiếp tục hoàn thiện công trình. Bãi tập kết xe được đưa vào sử dụng, phương tiện vẫn ra vào thường xuyên, trong khi quyết định xử phạt và yêu cầu khắc phục hậu quả gần như không được thực hiện.

Kiên quyết xử lý, lập lại kỷ cương

Trước thực trạng này, Sở Xây dựng đã tổ chức kiểm tra liên ngành với sự tham gia của các đơn vị liên quan, đồng thời ban hành các văn bản yêu cầu xử lý dứt điểm trường hợp vi phạm. Theo đó, Sở Xây dựng yêu cầu UBND xã Hiếu Giang rà soát việc chấp hành quyết định xử phạt của ông Hoàng Ngọc Tào; trường hợp không tự nguyện thực hiện thì áp dụng đầy đủ các biện pháp cưỡng chế theo quy định của pháp luật. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị triển khai phương án rào chắn tạm thời để bảo đảm ATGT trước ngày 25/7/2026.

Đến ngày 28/7/2026, các lực lượng chức năng của tỉnh đã chính thức tổ chức ra quân xử lý vi phạm, đồng thời triển khai phương án đóng điểm đấu nối trái phép, xử lý khu vực san lấp mặt bằng trên Quốc lộ 9 theo đúng phương án đã được phê duyệt.

Lực lượng chức năng tiến hành lắp đặt hệ thống hộ lan kiên cố trên đoạn từ Km10+980 đến Km11+036 Quốc lộ 9, đoạn qua xã Hiếu Giang để xóa bỏ điểm đấu nối trái phép - Ảnh: L.T

Tại hiện trường, lực lượng chức năng tiến hành lắp đặt hệ thống tôn hộ lan kiên cố trên đoạn từ Km10+980 đến Km11+036, phía phải tuyến Quốc lộ 9 hướng từ phường Đông Hà lên xã Lao Bảo. Hệ thống rào chắn được bố trí cách mép mặt đường nhựa 1,5m nhằm ngăn chặn triệt để việc phương tiện tự ý ra vào khu vực hành lang an toàn đường bộ, chấm dứt tình trạng sử dụng đất giao thông trái phép.

Song song với các biện pháp kỹ thuật, cơ quan chức năng cũng áp dụng các quy định của pháp luật để xử lý vi phạm hành chính đối với chủ hộ có hành vi tự ý mở lối đi, san lấp hành lang an toàn đường bộ. Tổng số tiền xử phạt hơn 40 triệu đồng, đồng thời buộc khôi phục nguyên trạng khu đất theo quy định.

Việc kiên quyết xóa bỏ điểm đấu nối trái phép và tình trạng xâm lấn hành lang an toàn đường bộ không chỉ góp phần bảo đảm trật tự ATGT mà còn khẳng định tinh thần thượng tôn pháp luật, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước đối với hành lang an toàn đường bộ.

Đây cũng là yêu cầu đặt ra đối với chính quyền các địa phương trong việc tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý ngay từ đầu các hành vi lấn chiếm, đấu nối trái phép, không để những vi phạm nhỏ tích tụ thành những nguy cơ lớn đối với ATGT và sự phát triển bền vững của hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.

                                                                                         Lê Trường