QTO - Sau khi cơ quan chức năng công khai danh sách 500 trường hợp vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát trong tháng 3/2026, người dân đã có nhiều ý kiến khác nhau. Nhiều người cho rằng nguyên nhân dẫn đến vi phạm là do hạ tầng giao thông chưa bảo đảm, đèn tín hiệu giao thông hư hỏng, lỗi kỹ thuật, vạch kẻ đường mờ... nên không khỏi băn khoăn về thời điểm ghi nhận lỗi.

Theo dữ liệu công bố, trong tháng 3/2026, hệ thống camera ghi nhận 352 trường hợp vượt đèn đỏ, 106 trường hợp đi sai làn đường và 41 trường hợp không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường. Đặc biệt, trong danh sách 352 trường hợp vi phạm lỗi không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, nhiều người băn khoăn liệu có được xem xét lại trong trường hợp đèn tín hiệu bị hư hỏng hoặc gặp lỗi kỹ thuật hay không?

Thực tế, trong tháng 3/2026, nhiều cụm đèn tại khu vực phường Đồng Hới được ghi nhận hư hỏng, lỗi kỹ thuật. Điển hình, tại nút giao Lý Nam Đế-Trần Hưng Đạo, vạch vàng phân làn đã mờ đáng kể. Nhiều người cho rằng việc có đến 76 trường hợp vi phạm lỗi đi sai làn đường tại đây ít nhiều có liên quan đến tình trạng vạch kẻ đường bị mờ. Nhiều tài xế đặt câu hỏi: Liệu khi biển báo, vạch kẻ đường không rõ ràng, thì việc xử phạt người dân có hợp lý?

Vạch kẻ đường phân làn bị mờ ảnh hưởng không nhỏ đến việc vi phạm lỗi đi sai làn tại nút giao Lý Nam Đế -Trần Hưng Đạo - Ảnh: B.T

Thượng tá Dương Xuân Ngọc, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh cho biết: Sau khi công khai danh sách 500 trường hợp vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát trong tháng 3/2026, đơn vị đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ người dân. Về vấn đề này, lực lượng CSGT sẽ xử lý vi phạm đúng quy định pháp luật, đồng thời bảo đảm tính nhân văn, “thấu tình đạt lý” để người dân yên tâm.

Theo quy định pháp luật, đối với đèn xanh thì được phép đi, đèn đỏ phải dừng lại. Đối với đèn vàng, khi phương tiện còn trước vạch dừng mà đèn vàng bật thì xe phải dừng lại, nếu tiếp tục di chuyển sẽ bị xử lý lỗi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông. Trường hợp đèn tín hiệu hỏng bộ đếm giây, khi đèn xanh chuyển sang đèn đỏ vẫn còn vài giây đèn vàng, chỉ cần đầu xe vượt qua vạch dừng khi đèn vàng bật sáng thì không bị coi là vi phạm.

"Trường hợp người dân bị camera ghi nhận lỗi không chấp hành đèn tín hiệu khi đèn hỏng hoàn toàn hoặc gặp lỗi kỹ thuật khác, người dân có thể đến Phòng CSGT để kiến nghị và giải trình. Sau khi nhận được giải trình của người dân, chúng tôi sẽ trích xuất lại toàn bộ hình ảnh từ camera giám sát tại đúng thời điểm đó. Nếu xác định hệ thống đèn bị lỗi kỹ thuật thì sẽ xem xét có xử phạt hay không", thượng tá Dương Xuân Ngọc hướng dẫn.

Về nội dung người dân phản ánh, trong 106 trường hợp bị camera phát hiện lỗi đi không đúng làn đường, có 76 trường hợp vi phạm ở cùng một vị trí tại nút giao giữa đường Lý Nam Đế-Trần Hưng Đạo (phường Đồng Hới). Tại nút giao thông này, khi đèn tín hiệu đỏ, có một mũi tên màu xanh cùng sáng để cho phép các xe rẽ phải. Camera phạt nguội tại vị trí này đặt ở phía đường Lý Nam Đế chiếu vào vị trí đèn đỏ tiếp giáp với đường Trần Hưng Đạo. Các chủ phương tiện hầu hết cho rằng mình đã chấp hành đúng tín hiệu đèn giao thông nhưng vẫn bị phạt.

Vấn đề này, thượng tá Dương Xuân Ngọc giải thích: Khi đèn tín hiệu đỏ đồng thời có mũi tên màu xanh được phép rẽ phải, trong trường hợp này, khi có dòng xe dừng đèn đỏ thì không có nghĩa người điều khiển phương tiện được lấn đường qua bên trái gây cản trở, nguy hiểm cho dòng xe ngược chiều. Hành vi này sẽ vi phạm lỗi đi không đúng làn đường quy định.

Trước những phản ánh của người dân về việc vạch kẻ đường bị mờ không thể nhìn thấy nên khó khăn trong việc chấp hành, cùng với hệ thống đèn tín hiệu giao thông bị lỗi, Phòng CSGT cho biết: Đơn vị ghi nhận và xem xét, đánh giá chính xác từng trường hợp trước khi xử phạt, không bỏ lọt vi phạm, cũng như không để xảy ra xử phạt không có căn cứ. Cùng đó, đơn vị sẽ kịp thời phối hợp với cơ quan chức năng liên quan (Sở Xây dựng, UBND phường Đồng Hới...) đánh giá lại thực tế hiện trường hạ tầng giao thông và việc tổ chức giao thông tại nút giao cho phù hợp với thực tế tình hình mặt đường, mật độ giao thông; tháo gỡ các vấn đề vướng mắc nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân khi tham gia giao thông.

Thành Quảng