Đội xe ôm nghĩa hiệp

(QT) - Mỗi khi tại địa bàn xảy ra vụ việc gì từ cướp giật, trộm cắp hay tai nạn giao thông... là những bác tài xe ôm nơi đây lại ra tay giúp sức. Bằng những việc làm thầm lặng của mình, họ đã góp phần không nhỏ cùng với lực lượng công an giữ gìn ổn định an ninh trật tự trên địa bàn. Đó là đội xe ôm tự quản tại ngã ba huyện Hải Lăng (Quảng Trị). Những “hiệp sĩ” thầm lặng Nằm trên tuyến Quốc lộ 1A vì vậy từ lâu tình hình an ninh trật tự ở ngã ba thị trấn Hải Lăng diễn biến rất phức tạp. Cùng với lực lượng công an đóng trên địa bàn, đội xe ôm tại đây đã góp phần không nhỏ mang lại sự bình yên cho địa bàn vốn phức tạp này. Ông Đào Văn Thắng, đội trưởng đội xe ôm tự quản ngã ba Hải Lăng cho biết: “Tiền thân của đội xe ôm tự quản ở đây là đội xe đạp thồ được thành lập từ năm 1976. Ngay từ những ngày đầu thành lập, chúng tôi đã tự nguyện tham gia vào việc giữ gìn an ninh trật tự tại nơi mình hành nghề. Mỗi lúc phát hiện vụ việc gì nghiêm trọng xảy ra, nhất là về tình hình an ninh trật tự, chúng tôi đều báo hoặc phối hợp với công an để có phương án xử lý”. Những việc làm ý nghĩa của đội xe ôm ở đây là bảo vệ hiện trường các vụ TNGT, đưa người bị nạn đi cấp cứu khi xảy ra tai nạn giao thông, rượt đuổi cướp giật trên đường, phát hiện, can thiệp tình trạng tranh giành hành khách của các chủ xe khách, ngăn chặn bọn trộm chó...

Các thành viên đội xe ôm tự quản đang chờ khách.

Ông Nguyễn Hữu Hoa, 53 tuổi, một trong những thành viên đầu tiên tham gia đội xe đạp thồ từ hồi mới giải phóng, trầm ngâm cho biết: “Chúng tôi không nhớ rõ đã bao nhiêu lần đưa người bị nạn đi cấp cứu hay rượt đuổi trộm cướp xảy ra trên địa bàn. Nhiều lúc chúng tôi cũng gặp vô vàn khó khăn, không ít lần đối mặt với nguy hiểm đến tính mạng. Nhưng cứ nghĩ đến việc bắt được bọn cướp, trả lại tài sản cho người bị hại hay cứu sống một người nào đó gặp nạn là chúng tôi lại thấy lòng mình thanh thản”. Mới đây, vào khoảng tháng 11/2010, lúc đang đậu xe tại ngã ba Hải Lăng, anh Nguyễn Ngọc, thành viên đội xe ôm, phát hiện một đối tượng đi xe máy áp sát và giật điện thoại của một phụ nữ trên Quốc lộ 1A đoạn gần gác chắn tàu Diên Sanh. Vụ cướp xảy ra rất nhanh, người phụ nữ chưa kịp tri hô thì tên cướp đã phóng xe chạy bạt mạng. Thấy vậy, lập tức anh Ngọc rồ ga rượt theo tên cướp. Thấy có người rượt theo sau, tên cướp càng trở nên manh động, hắn cố tình lạng lách qua các xe ô tô trên đường hòng cắt đuôi xe anh Ngọc. Lúc gần áp sát được đối tượng thì cũng là lúc chiếc ô tô ngược chiều lướt ngang che khuất tầm nhìn của anh Ngọc. Thừa cơ hội đó tên cướp đã rẽ vào đường hẻm ở thôn Mỹ Chánh (xã Hải Chánh) tẩu thoát. “Đó là vụ mà tôi suýt gặp tai nạn khi cố gắng đuổi theo tên cướp. Tôi thật sự thất vọng và áy náy vì đã không bắt được tên cướp lấy lại tài sản cho người bị mất. Thời gian gần đây bọn cướp ngày càng trở nên liều lĩnh. Biết là nguy hiểm nhưng mỗi lần bắt được bọn trộm, trả lại tài sản cho người bị hại chúng tôi cảm thấy rất vui và tự hào”, anh Ngọc tâm sự. Từ ngày thành lập đến nay, các thành viên đội xe ôm tự quản ngã ba Hải Lăng đã bắt hàng chục vụ trộm cắp, cướp giật giao công an xử lý. “Gần đây bọn trộm chó hoạt động rất phức tạp. Chúng thường đi vào ban đêm khuya khoắt, lúc xóm làng đã chìm vào giấc ngủ để bắt trộm chó. Nhiều lần chúng tôi đã rượt đuổi bọn chúng nhưng bọn này rất manh động. Hễ thấy người đuổi theo là chúng sẵn sàng rút hung khí chống trả quyết liệt hoặc ném ớt bột vào mặt người rượt đuổi rồi buông lời đe dọa, chửi tục. Biết là nguy hiểm nhưng chúng tôi chưa bao giờ nhụt chí hay sợ trả thù”, ông Đào Văn Thắng, đội trưởng đội xe ôm tự quản ngã ba Hải Lăng quả quyết.

Ông Nguyễn Hữu Hoa nhận được nhiều bằng khen, giấy khen về thành tích bảo vệ ANTT.

Ngoài việc giữ gìn an ninh trật tự, những thành viên đội xe ôm tự quản còn tham gia vào việc bảo vệ hiện trường các vụ tai nạn giao thông rồi đưa người bị nạn đi cấp cứu. “Nhiều đêm khuya khoắt, mưa gió, đường vắng tanh mà xảy ra tai nạn chúng tôi cũng đều đến hiện trường. Nếu người gặp tai nạn bị thương chúng tôi cắt cử đưa họ đi cấp cứu và phân công người ở lại hiện trường trước khi báo cho công an giao thông. Những lúc ấy chúng tôi cũng chẳng nghĩ đến chuyện tiền bạc mà chỉ mong sao cứu sống được người bị nạn”, ông Trần Thanh Trong, 67 tuổi, là thành viên cao tuổi nhất đội, bộc bạch. Ông Trần Minh Đề, thành viên đội xe cũng góp chuyện: Vào khoảng tháng 2/2009, trong đêm khuya, các thành viên đội khi chờ khách cũng đã phát hiện và bắt giữ một đối tượng đang ăn trộm khoảng 2 tạ sắt xây dựng ở công trình cầu Dài giao cho công an xử lý. Không thể kể hết những chiến công thầm lặng của những ‘hiệp sĩ” xe ôm nơi đây, nhưng những việc làm hào hiệp mà họ đã làm được rất nhiều người biết và trân trọng. Nhọc nhằn mưu sinh Những ngày đầu năm, lượng hành khách xuống ngã ba Hải Lăng trở nên nhộn nhịp. Những cuốc xe ôm cũng nhiều hơn cho các bác tài xe ôm nơi đây. Tuy nhiên, theo tâm sự chung của những thành viên đội xe ôm tự quản ở đây thì “nghề chạy xe ôm ngày càng khó khăn bởi vì hiện nay hầu như gia đình nào cũng đã có xe máy đi đón người thân, phương tiện liên lạc cũng trở nên phổ biến”. Vừa trở lại sau một cuốc xe ôm đường dài, anh Nguyễn Ngọc dựng chiếc xe ngay ngắn vào lề đường rồi phấn khởi cho biết: “Những ngày đầu năm lượng khách có nhu cầu đi xe cũng nhiều nên tụi tui đỡ hơn. Ngày thường anh em mình khó khăn lắm, chủ yếu là chở khách quen hoặc khách vãng lai thôi”.

Dù còn bộn bề khó khăn nhưng những thành viên đội xe ôm tự quản ở ngã ba Hải Lăng vẫn sẵn sàng làm việc nghĩa.

Ngồi chờ đến phiên mình chạy, ông Trần Thanh Trong trầm ngâm, cho biết: “Hồi trước tui là công nhân nhưng sau khi công ty giải thể, do không có việc làm nên tui sắm xe ra mưu sinh ở ngã ba này. Ngó vậy mà giờ cũng đã gần nửa đời theo nghiệp xe ôm rồi chú à. Hồi trước chạy xe còn đỡ, bây giờ thì cũng chỉ mong đủ tiền xăng, tiền sửa xe và tiêu vặt là may lắm rồi. Chắc tui cũng gắng chạy 1, 2 năm gì nữa là nghỉ thôi...”. Đội trưởng Đào Văn Thắng bảo rằng các thành viên trong đội hầu hết đều có hoàn cảnh kinh tế khó khăn. Hiện tại, toàn đội có 33 thành viên chạy theo phiên và bám tại ngã ba này hầu như 24/24 giờ. Trung bình thu nhập của mỗi thành viên cũng chỉ khoảng 50.000- 60.000 đồng/ngày, những ngày khách tăng đột biến thì có khá hơn chút đỉnh. “Dù cuộc sống còn khó khăn nhưng chưa bao giờ chúng tôi vi phạm đạo đức nghề nghiệp. Hễ khách nào bỏ quên hành lý, tài sản ở đây thì chúng tôi đều tìm cách trả lại. Trong đội ai cũng đã nhiều lần trả lại tài sản cho khách. Có những lúc gặp khách lỡ đường chúng tôi còn chở không công nữa”, ông Thắng tâm sự chân tình. Dù cuộc sống chỉ dựa vào công việc buôn bán gạo của người vợ và những cuốc xe ôm bấp bênh của ông nhưng 4 đứa con của ông Nguyễn Hữu Hoa đều học giỏi và đều đỗ đạt cao vào các trường đại học, cao đẳng. Gần cuộc đời làm nghề chạy xe ôm và hơn 17 năm làm công tác bảo vệ an ninh trật tự ở thị trấn Hải Lăng, dù đồng lương hỗ trợ không đáng là bao nhưng chưa bao giờ ông Hoa nản chí. “An ninh trật tự trên địa bàn, mà đặc biệt là ở khu vực thị trấn Hải Lăng luôn ổn định. Trên địa bàn chưa phát hiện tệ nạn nghiện hút hay xảy ra các vụ trọng án. Góp phần vào việc giữ gìn an ninh trật tự ổn định chung trong khu vực cũng là trách nhiệm của đội xe ôm tự quản chúng tôi”, ông Hoa tâm sự. Với những đóng góp của mình, ông Hoa cũng đã nhận được nhiều bằng khen, giấy khen và đặc biệt mới đây, ông vinh dự được Bộ Công an tặng kỷ niệm chương vì đã có thành tích giữ gìn an ninh trật tự trên địa bàn. Để cùng tương trợ, giúp đỡ nhau khi gặp khó khăn hoạn nạn, đội đã thành lập quỹ riêng của đội. Hàng tháng, mỗi thành viên góp 20.000 đồng, và số tiền này được trích ra thăm hỏi mỗi khi gia đình thành viên gặp hoạn nạn, hiếu hỉ, tang ma... “Nếu quỹ được duy trì ổn định chúng tôi cũng sẽ tính đến việc cho thành viên có nhu cầu mượn làm kinh tế cải thiện cuộc sống. Tuy nhiên số tiền đóng góp không được bao nhiêu nên lâu nay việc giúp đỡ thành viên còn hạn chế”, ông Thắng trầm ngâm nói. Chia tay với đội xe ôm tự quản ở ngã ba Hải Lăng, những suy nghĩ và hành động nghĩa hiệp của họ khiến chúng tôi thầm cảm phục. Bài, ảnh: LÊ ĐỨC VIỆT