Tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy các công trình giao thông trọng điểm

Hôm nay 12/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì phiên họp thứ 5 của Ban Chỉ đạo nhằm kiểm điểm kết quả phiên họp lần thứ 4 và bàn giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc thúc đẩy thực hiện các công trình, dự án. Phiên họp được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến giữa đầu cầu trụ sở Chính phủ với 43 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến dự hội nghị tại điểm cầu Quảng Trị.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến dự hội nghị tại điểm cầu Quảng Trị - Ảnh: Trần Tuyền

Nhiều khó khăn, vướng mắc

Căn cứ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Ban Chỉ đạo lần thứ 4 vào ngày 21/2/2023, các bộ, ngành, địa phương đã nỗ lực, quyết liệt trong tổ chức triển khai, tập trung giải quyết các vướng mắc liên quan, đến nay đã đạt được các kết quả nổi bật.

Cụ thể, các địa phương đã phối hợp với Bộ Giao thông vận tải để tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng (GPMB), nguồn vật liệu xây dựng (VLXD). Tổ chức họp ban chỉ đạo cấp tỉnh để quán triệt các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đến cấp huyện, cấp xã để đẩy nhanh tiến độ công tác GPMB; chủ động bố trí nguồn vốn để thực hiện chi trả, bồi thường.

Khởi công Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ - Ảnh: Trần Tuyền

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã thẩm định, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án; tham mưu Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn cho các dự án đường bộ cao tốc. Bộ Tài nguyên và Môi trường tham mưu Chính phủ ban hành các nghị quyết giải quyết vật liệu đắp cho các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 – 2020.

Bộ Nông nghiệp và PTNT hướng dẫn các địa phương về chuyển đổi mục đích sử dụng rừng tại dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ về chủ trương huy động khoản vay lần 4.

Bộ Xây dựng chỉ đạo các địa phương về công tác quản lý, công bố giá VLXD; chỉ đạo Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải trong kiểm tra, nghiệm thu các dự án hoàn thành. Bộ Công thương chỉ đạo các đơn vị cung ứng, kinh doanh xăng dầu bảo đảm nguồn cung cho các dự án, bình ổn giá xăng dầu...

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu kết luận hội nghị - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng nhiều lần kiểm tra hiện trường các dự án, làm việc với các địa phương để kịp thời nắm bắt, tháo gỡ khó khăn, đôn đốc, chỉ đạo tiến độ; ban hành công điện tháo gỡ vướng mắc về đất đai, VLXD.

Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương thông tin những kết quả đã thực hiện, đồng thời trình bày các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các công trình, dự án. Theo đó, công tác GPMB vẫn là điểm nghẽn của các dự án.

Một số công trình nằm ngoài phạm vi GPMB nhưng ảnh hưởng đến khai thác đường cao tốc cần phải hỗ trợ di dời, tuy nhiên các quy định pháp luật, các hướng dẫn chưa có gây khó khăn cho các địa phương khi thực hiện.

Việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng phải thực hiện qua nhiều thủ tục, liên quan đến nhiều cấp, thời gian kéo dài; quy định chuyển đổi mục đích sử dụng rừng phải thực hiện khá chi tiết ở bước chủ trương đầu tư sẽ rất khó cho việc xác định chính xác diện tích, loại rừng cần chuyển đổi.

Các quy định về thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đầu tư, quản lý vốn của VEC, vốn vay ODA gồm nhiều bước, liên quan đến nhiều cơ quan nên tiến trình triển khai chậm, kéo dài, ảnh hưởng đến việc bố trí vốn và tiến độ thi công để hoàn thành dự án...

Bố trí 400 nghìn tỉ đồng để phát triển giao thông

Kết luận phiên họp, Thủ tướng đề nghị các địa phương nhận thức rõ tầm quan trọng của đầu tư công nói chung, các công trình hạ tầng giao thông chiến lược nói riêng bởi đường đi đến đâu mở ra không gian phát triển đô thị, dịch vụ đến đó. Nhà nước đã bố trí vốn, có cơ chế, chính sách, quyết liệt tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc; vấn đề thúc đẩy các công trình, dự án nằm ở khâu tổ chức thực hiện.

Nhiệm kỳ 2021 - 2026, Nhà nước bố trí 400 nghìn tỉ đồng cho phát triển giao thông, đây là khối lượng công việc rất lớn, các công trình, dự án được phân bổ rộng khắp từ Nam tới Bắc với các dự án giao thông trục Bắc - Nam, Đông - Tây và kết nối 6 vùng KT - XH. Do đó, Ban Chỉ đạo phải thường xuyên rà soát, kiểm tra, đôn đốc để hoàn thành nhiệm vụ đặt ra.

Để thúc đẩy đầu tư công, các bộ, ngành cần đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, sớm phê duyệt các dự án, tích cực giải phóng mặt bằng; tổ chức thi công khẩn trương; cấp phép mỏ, cung cấp đủ nguyên vật liệu xây dựng cho các nhà thầu. Thông qua đầu tư công để đưa nguồn vốn vào nền kinh tế, tạo việc làm, sinh kế cho người dân; kích hoạt các hoạt động thúc đẩy kinh tế phát triển.

Các thành viên Ban Chỉ đạo, lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương nêu cao tinh thần trách nhiệm trước Đảng, Nhà nước và Nhân dân, gương mẫu, tích cực, chủ động, linh hoạt trong chỉ đạo, điều hành; chống tiêu cực, tham nhũng trong thực hiện các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Các bộ, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ với nhau để tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy thực hiện các dự án. Thực hiện các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải phải bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, tránh đội vốn, phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; đồng thời làm tốt công tác đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư.

Trần Tuyền