Cước vận tải giảm chưa tương xứng với giá xăng dầu

(QT) - Từ đầu năm 2016 đến nay, giá xăng dầu liên tiếp giảm mạnh, tuy nhiên việc thực hiện giảm giá cước của các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định và taxi trên địa bàn tỉnh Quảng Trị lại giảm rất ít, chưa tương xứng với mức giảm giá nhiên liệu. Hiện trên địa bàn tỉnh có 18 doanh nghiệp kinh doanh vận tải theo tuyến cố định và taxi phải đăng ký kê khai thực hiện giảm cước vận tải theo giá nhiên liệu. Tuy nhiên, đến nay mới có 3 doanh nghiệp thực hiện đăng ký kê khai giảm giá cước là: Công ty TNHH Lê Nguyên, kê khai giảm từ 7 – 9%; Công ty TNHH Mai Linh Quảng Trị giảm từ 6 – 8% và HTX Vận tải ô tô thị xã Quảng Trị giảm 8%; một số doanh nghiệp khác gửi phương án kê khai giảm giá nhưng chưa hợp lý nên chưa được ngành chức năng chấp thuận.

Hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh vận tải vẫn chưa thực hiện nghiêm túc kê khai giảm giá cước theo quy định

Theo tính toán thì chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25 – 35% giá cước vận tải đối với phương tiện dùng xăng và khoảng 35 – 45% giá cước vận tải đối với phương tiện dùng dầu. Với giá nhiên liệu giảm sâu như thời gian qua, nhất là trong 2 tháng đầu năm 2016 với 4 lần giảm thì giá xăng đã giảm 2.650 đồng/lít, tương đương tỷ lệ giảm khoảng 16%; dầu diesel 0,05S giảm 2.400 đồng/lít, khoảng 20% thì giá cước vận tải bằng ô tô cũng cần giảm tương đương giá nguyên liệu đầu vào. Tuy nhiên, theo các đơn vị kinh doanh vận tải, để cấu thành giá vận tải có nhiều chi phí như: nhiên liệu, khấu hao, sửa chữa phương tiện, phí cầu đường, kho bãi, nhân công… Mỗi lần tăng giảm giá cước, doanh nghiệp phải gửi báo cáo, phương án kê khai … đến các cơ quan chức năng và chờ các cơ quan này tính toán, cho phép. Quy trình rườm rà gây mất rất nhiều thời gian, chi phí đi lại của doanh nghiệp. Theo Thông tư liên tịch 152/2014/TTLT-BTC-BGTVT ngày 15/10/2014 của Liên Bộ Tài chính – Giao thông Vận tải về hướng dẫn thực hiện giá cước vận tải bằng ô tô và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ thì doanh nghiệp phải thực hiện kê khai tăng, giảm giá cước vận tải trong vòng 5 ngày khi có sự thay đổi về giá nhiên liệu. Thời gian qua giá nhiên liệu có sự biến động tăng, giảm liên tục. Khi giá nhiên liệu tăng thì nhiều đơn vị vận tải tăng giá cước nhưng khi giá nhiên liệu giảm thì các đơn vị vận tải không chủ động giảm giá hoặc giảm giá chậm, có đơn vị còn giữ nguyên giá. Tuy nhiên, thông tư liên tịch này lại chưa quy định chế tài xử phạt những trường hợp không thực hiện giảm giá cước vận tải theo quy định nên ngành chức năng không có cơ sở xử lý các trường hợp vi phạm. Theo Sở Giao thông Vận tải, qua theo dõi thì giá cước vận tải trên địa bàn tỉnh đến nay chưa có biến động giảm tương ứng so với giá nhiên liệu giảm. Để tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải, đảm bảo ổn định tình hình hoạt động vận tải, Sở Giao thông Vận tải đã yêu cầu các doanh nghiệp, HTX kinh doanh vận tải khách tiến hành rà soát lại giá nhiên liệu hiện nay so với giá nhiên liệu tính trong phương án giá cước đã kê khai liền kề trước đây để xây dựng phương án giá, kê khai lại giá cước vận tải phù hợp với biến động giá nhiên liệu giảm. Tham khảo trao đổi thông tin về mức giá kê khai của các đơn vị vận tải trên cùng tuyến cố định để xây dựng lại phương án giá đảm bảo thống nhất mức kê khai giá trên cùng tuyến. Sở Giao thông Vận tải cũng đã có công văn yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định, taxi và xe buýt gửi báo cáo kết quả điều chỉnh kê khai giảm giá cước về sở trước ngày 5/3/2016, đồng thời tỉnh sẽ thành lập đoàn thanh tra liên ngành để kiểm tra chặt chẽ công tác quản lý kê khai giá cước vận tải trên địa bàn tỉnh. Việc giá xăng dầu giảm trong những đợt liên tiếp vừa qua là cơ hội để giảm giá cước vận tải hàng hóa, xe khách đường dài, từ đó giá cả hàng hóa, sản phẩm cũng sẽ giảm theo. Tức người tiêu dùng không chỉ hưởng lợi trực tiếp từ việc giảm chi phí đi lại, mà còn gián tiếp hưởng lợi từ việc hàng hóa giảm giá. Vì thế, người dân không thể chấp nhận các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cố tình không chịu giảm giá cước như hiện nay. Bài, ảnh: LÂM THANH