Tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ: Xử lý nghiêm để loại bỏ tâm lý “xả stress” sau dịch


Ngày cập nhật: 15/05/2020 05:44:02

(QTO) - Trước những diễn biến phức tạp trở lại của tình hình trật tự an toàn giao thông, nhất là sau đợt nghỉ lễ 30/4, 1/5 vừa qua và nới lỏng thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống COVID-19, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ trên toàn quốc. Theo đó, từ ngày 15/5 đến 14/6/2020, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ ra quân tổng kiểm soát xử lý vi phạm bảo đảm trật tự an toàn giao thông - trật tự xã hội. Qua đó nhằm tiếp tục thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia; Nghị định số 100/2019/ NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt và kế hoạch của Bộ Công an về phòng, chống đua xe trái phép.

 

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong 4 ngày nghỉ lễ dịp 30/4 và 1/5/2020, cả nước xảy ra 133 vụ tai nạn giao thông, làm chết 79 người và bị thương 76 người. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy chiếm tỉ lệ cao nhất (60,96%). Đặc biệt, chỉ trong ngày đầu tiên nghỉ lễ 30/4/2020, số vụ tai nạn giao thông tăng đến 30% so với ngày nghỉ đầu tiên của kỳ nghỉ lễ này năm 2019 (26 vụ/20 vụ). Nguyên nhân của các vụ tai nạn giao thông chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện như phóng nhanh, vượt ẩu, đi sai làn đường…, trong đó nguyên nhân từ rượu bia vẫn chiếm một tỉ lệ không nhỏ. Cần nhớ là Nghị định 100 với những quy định hết sức nghiêm khắc đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu có nồng độ cồn vừa mới chính thức có hiệu lực thi hành trước đó đúng 4 tháng (từ 1/1/2020) vẫn còn nguyên tính thời sự trong đời sống cộng đồng.

 

Thực ra sau khi Nghị định 100 chính thức có hiệu lực, ý thức chấp hành pháp luật của người dân đã có sự chuyển biến tích cực. Số liệu thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy, từ ngày 1 - 6/1/2020, cả nước đã xử lý 25.345 trường hợp lái xe vi phạm, trong đó có 2.673 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Cũng trong khoảng thời gian này, cả nước xảy ra 137 vụ tai nạn giao thông, làm chết 103 người, bị thương 71 người (bình quân 17 người chết/ ngày). Như vậy, trong 6 ngày đầu triển khai Nghị định 100, số người chết do tai nạn giao thông giảm 4 người/ngày so với năm 2019. Tại Quảng Trị, từ ngày 1 - 12/1/2020, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã phát hiện và xử lý 70 trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông trong hơi thở có nồng độ cồn. Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn chủ yếu tập trung trong những ngày đầu, càng về sau càng giảm đáng kể. Điều đó cho thấy, cùng với sự nghiêm minh của pháp luật, sự nghiêm túc trong thực thi công vụ của lực lượng chức năng thì ý thức của người dân đã có chuyển biến tích cực, dù chưa thực sự triệt để.

 

Anh bạn là cán bộ một cơ quan nhà nước kể rằng, trước khi Nghị định 100 có hiệu lực, chiều nào sau khi xong việc nhóm bạn của anh cũng tụ tập lai rai vài cốc bia rồi mới về, riết thành thói quen, hôm nào bận không tham gia được lại thấy bứt rứt. Tuy nhiên sau khi Nghị định 100 có hiệu lực, cả nhóm không ai bảo ai đều tự động giải tán, bởi đã uống rồi thì không ai dám lái xe, mà chẳng lẽ tan sở chạy gần 10 km về nhà cất xe, xong đón taxi quay lại chỉ để uống vài cốc bia. Không la cà quán xá, anh dành thời gian đó để tập luyện thể thao cải thiện sức khỏe, rãnh thì phụ giúp vợ việc nhà, cả hai vợ chồng đều vui, lại tiết kiệm được một khoản tiền. Anh kể, những ngày đầu trong người rất khó chịu nhưng giờ đã thành thói quen, đi ngang quán nhậu thấy người ta chén chú chén anh mình vẫn thấy dửng dưng, trong khi ngày nào không chơi thể thao lại thấy… bứt rứt.

 

Tuy nhiên, phải thẳng thắn nhìn nhận rằng, việc chuyển đổi ý thức chấp hành pháp luật từ miễn cưỡng sang tự giác và dần trở thành thói quen tốt như anh bạn kể trên là không nhiều, chưa trở thành một hành động tự nhiên như việc đội mũ bảo hiểm. Nhiều người mặc dù rất sợ những chế tài nghiêm khắc của Nghị định 100 nhưng vẫn không thể từ bỏ thói quen nhậu nhẹt la cà rồi điều khiển phương tiện giao thông, dẫn đến tìm mọi cách để lách luật, tránh né lực lượng chức năng. Đặc biệt, sau thời gian thực hiện các biện pháp giãn cách xã hội, phòng chống COVID - 19, các nhà hàng, quán nhậu, điểm du lịch, bãi biển được phép hoạt động trở lại lập tức thu hút rất đông khách đến tiệc tùng, nhất là trong mấy ngày nghỉ lễ vừa qua. Nhiều người lấy lý do “xả stress” sau những ngày căng mình chống dịch, đồng thời cho rằng lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ không kiểm tra nồng độ cồn để phòng, chống COVID - 19 nên cho phép mình vô tư tiệc tùng, nhậu nhẹt rồi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Đây là một suy nghĩ hết sức nguy hiểm, bởi phòng chống dịch và đảm bảo trật tự an toàn giao thông đều là những yêu cầu đòi hỏi mỗi người phải tuân thủ nghiêm ngặt, bất kể thời gian nào và lý do gì. Trong giai đoạn COVID - 19 đang tiếp tục diễn biến phức tạp trên phạm vi toàn thế giới như hiện nay, công tác phòng, chống dịch bệnh phải luôn được chú trọng, không chủ quan, lơ là. Tuy nhiên con số 79 người chết và 76 người bị thương chỉ trong 4 ngày nghỉ lễ vừa qua, trong đó có nguyên nhân từ rượu bia và tâm lý “xả stress” sau dịch, cũng gợi nhiều trăn trở cho cả lực lượng thực thi pháp luật và mỗi người dân.

 

Ra quân tổng kiểm soát xử lý vi phạm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông - trật tự xã hội là một hành động kịp thời trên quy mô lớn của lực lượng Cảnh sát giao thông nhằm thiết lập lại trật tự an toàn giao thông; đồng thời tiếp tục phát huy hiệu quả của Nghị định 100. Tuy nhiên, để hành động không lái xe khi đã uống rượu bia dần trở thành một ý thức tự giác, một thói quen tự nhiên chứ không phải miễn cưỡng chấp hành rồi tìm cách đối phó, thì trước hết việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là hết sức cần thiết.

 

Phòng chống dịch bệnh và đảm bảo an toàn giao thông đều là những nhiệm vụ liên quan trực tiếp đến sức khỏe, tính mạng con người, ảnh hưởng lớn đến đời sống xã hội. Mọi sự chủ quan, buông lỏng đều có thể mang lại những hậu quả nặng nề không thể khắc phục được. Vì vậy, đồng thời với việc đảm bảo an toàn cho lực lượng thực thi nhiệm vụ và người dân trong phòng chống dịch, công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng chức năng cần phải được tiến hành thường xuyên, liên tục và đa dạng hơn chứ không chỉ trong thời gian 1 tháng ra quân, đặc biệt không được phép nhân nhượng hay buông lỏng vì bất cứ lý do gì.

 

Trung Dung

 Liên hệ - Góp ý  Quay lại!

Bình luận của bạn:

Bình luận bạn đọc (0)

CÁC TIN KHÁC
Hãy bảo vệ trẻ em trước nạn bạo hành (5/6/2020)
Các giải pháp bảo đảm thực hiện quyền trẻ em và bảo vệ trẻ em (1/6/2020)
Câu chuyện giành lại mạng sống cho bệnh nhân nhiễm COVID -19, nhìn từ con số 0 (30/5/2020)
Gắn Chương trình OCOP với du lịch nông nghiệp (29/5/2020)
Phát triển mạng lưới y tế rộng khắp để chăm sóc sức khỏe của Nhân dân (25/5/2020)
Du lịch nội địa: Giảm giá, tăng ưu đãi và yếu tố chất lượng (23/5/2020)
Cần có giải pháp xây dựng nông thôn mới phù hợp với từng địa phương (22/5/2020)
Nhớ lời Bác dạy “vì lợi ích trăm năm thì phải trồng người” (18/5/2020)
Ngăn chặn, xử lý nghiêm hành động phá hoại tài sản của nông dân (16/5/2020)





Trực tuyến





90268189
Copyright 2020 by BÁO QUẢNG TRỊ